때공쓰님의 댓글

때공쓰

쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 작성일 17-09-14 22:02

디월트 dcf899 검색해보세요..토크값이 900nm이 넘어요..문제는 가격도 수직 상승...ㅠ
국내나 해외나 가격이 대동소이 하네요..

디월트 dcf899 검색해보세요..토크값이 900nm이 넘어요..문제는 가격도 수직 상승...ㅠ 국내나 해외나 가격이 대동소이 하네요..

metas님의 댓글

metas

쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 작성일 17-09-20 18:56

국내는 아임삭 818q  디월트 899 두개 다 가지고 있는데
둘다 힘은 차고 넘칩니다. 근데 너무 무거워요

국내는 아임삭 818q 디월트 899 두개 다 가지고 있는데 둘다 힘은 차고 넘칩니다. 근데 너무 무거워요

너마저님의 댓글

너마저

쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 작성일 17-10-06 21:51

임팩렌치는 임팩렌치로 사셔야합니다
토크값이 800 900까지는 필요없구요 200n.m정도  진짜 넉넉잡고 300n.m정도면 다 풀수 있어요
원래 휠 토크값이 이정도로 높지 않는데  타이어교환하면서 에어임팩으로 쳐놓기 때문에
오버토크로 잠겨있습니다 200n.m은 되야 풀립니다 
미국은 토크를 n.m을 안쓰고 in-lbs 이런걸로 쓰더군요
in-lbs로 2500~3000정도 되야 300n.m정도 됩니다

임팩렌치는 임팩렌치로 사셔야합니다 토크값이 800 900까지는 필요없구요 200n.m정도 진짜 넉넉잡고 300n.m정도면 다 풀수 있어요 원래 휠 토크값이 이정도로 높지 않는데 타이어교환하면서 에어임팩으로 쳐놓기 때문에 오버토크로 잠겨있습니다 200n.m은 되야 풀립니다 미국은 토크를 n.m을 안쓰고 in-lbs 이런걸로 쓰더군요 in-lbs로 2500~3000정도 되야 300n.m정도 됩니다