똥호님의 댓글

똥호

쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 작성일 23-03-06 12:04

샤프트가 부러진거면 어차피 새 샤프트로 바꿔 껴야 합니다.
서비스센터에 전화하셔서 비용확인해보세요~ 서비스센터가 생각보다 비싸서..
저라면 가까운 피팅샵으로 갈것 같습니다 ^^;;;

샤프트가 부러진거면 어차피 새 샤프트로 바꿔 껴야 합니다. 서비스센터에 전화하셔서 비용확인해보세요~ 서비스센터가 생각보다 비싸서.. 저라면 가까운 피팅샵으로 갈것 같습니다 ^^;;;

프로앞땅러님의 댓글

프로앞땅러

쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 작성일 23-03-06 12:15

amt white 샤프트는 단품구매가 가능하므로 샾에서 AS가 가능하다고 생각합니다.
그리고 처음부터 팁컷이 되어 나오는 제품이기 때문에 과정도 어렵지 않습니다.
단단한 매트에서 공을 자주 치시거나, 뒷땅이 많은 분들은 페룰이 밀려서 올라오는 경우가 있습니다.
이때에 단순하게 페룰만 위로 밀린 것인지, 호젤에서 샤프트가 빠진 것인지 확인하는 과정이 반드시 필요합니다.
차라리 페룰이 5미리 정도 쑥 밀려올라오고 호젤에서 샤프트는 빠지지 않은 경우는 문제가 없습니다만,
페룰이 강하게 물려있는 상황에서 1미리 이하의 밀림으로 매우 작은 틈새가 발생했을 때
순간적인 샤프트의 움직임에서 호젤의 선단과 페룰의 부분 충돌에 의해 틈새 아래의 샤프트의 팁 부분이
높은 레버리지의 응력집중을 받는 경우도 있습니다.

amt white 샤프트는 단품구매가 가능하므로 샾에서 AS가 가능하다고 생각합니다. 그리고 처음부터 팁컷이 되어 나오는 제품이기 때문에 과정도 어렵지 않습니다. 단단한 매트에서 공을 자주 치시거나, 뒷땅이 많은 분들은 페룰이 밀려서 올라오는 경우가 있습니다. 이때에 단순하게 페룰만 위로 밀린 것인지, 호젤에서 샤프트가 빠진 것인지 확인하는 과정이 반드시 필요합니다. 차라리 페룰이 5미리 정도 쑥 밀려올라오고 호젤에서 샤프트는 빠지지 않은 경우는 문제가 없습니다만, 페룰이 강하게 물려있는 상황에서 1미리 이하의 밀림으로 매우 작은 틈새가 발생했을 때 순간적인 샤프트의 움직임에서 호젤의 선단과 페룰의 부분 충돌에 의해 틈새 아래의 샤프트의 팁 부분이 높은 레버리지의 응력집중을 받는 경우도 있습니다.