썬91506515님의 댓글

저도 같은모델 쓰고 있습니다.
Ltds LS 모델은 우측성향이 확실히 강해서 좀더 닫아잡게 됍니다.
슬리브 조절하시고 샤프트 덜 딱딱한거 쓰던지 무게추 조절하시던지
여러가지 방법을 생각해보셔요. 스윙바꾸는건 비추입니다.
Ltdx Ls 드라이버는 우성향인데 스트레이트 치려고 용쓰는순간
일반 Ltdx 우드는 여지없이 훅이더군요. 우드는 좌성향입니다.
나름 세트라고 생각했는데
해외엔 Ltdx Ls 우드가 따로 있더군요.  깔맞춤을 중요시 하다보니
처분 고려중입니다 ㅠ

300야드목표님의 댓글

코브라 공홈에 무게추 변경과 관련된 이미지가 있었는데, 인용하려고 지금 가보니 없어졌네요;;
일단 윗분 말씀처럼 기본이 페이드 성향이고, 무게추 변경에 따라 살짝 덜 페이드성향이 될수는 있습니다.

그보다 궁금한건 ltdx ls코리아 정품이신가요?
저는 ls 얼마전까지 사용하다 팔았는데 미국 공홈제품이었어요.(피코트/레드색상)

코리아제품은 ltdx 는 예전 코리아모델들처럼 후지쿠라 스피더스탁인데, 혹시 ltdx ls도 스피더인가요?

미국공홈제품은 해저더스 im 샤프트입니다.

스피더랑 해저더스는 샤프트 스펙차이가 좀 큽니다.
그리고 제가 짐작하기로 공홈에 나와있는 ls의 성향 설명이나 그래프는 해저더스 샤프트 기준일겁니다.

제가 예전 스피드존에 있던 스탁 샤프트 껴서 ls 써봤는데...이건 사용할만한 물건이 아니었어요.

스탁으로 나오는 후지쿠라 스피더가
제가 경험하기로 스피드존스탁 = 라드스피드스탁 두개는 디자인만 바꾼 거의 같은 샤프트였고, ltdx와서 소포 발전이 있어봐야 기본성능은 이전과 큰 차이가 없을거라 생각합니다. 스펙은 더더욱 비슷하겠죠.

50그람대의 5점대 중반 로우킥 샤프트.
근데 해저더스는 60그람대에 4점대 중반 미드킥 샤프트입니다.

ls는 일반모델 대비 무게추가 두개라 확실히 헤드가 더 무겁습니다.
코브라 공홈의 가이드를(탄도 및 구질성향) 믿으신다면,
아마 아시안스펙스탁 샤프트가 아닌 미국스펙스탁인 해저더스기 베이스가 된다고 봐야하구요.

해저더스보다 탄도, 토크 등 모든면에서 가볍고 잘휘는 샤프트이니, 페이드보다 더한 슬라이스가 나는게 맞을지도 모른다는 생각입니다.

샤프트를 조금 더 강한걸 찾아보시지요.

저같은 경우 몇가지 샤프트를 써봤는데
(해저더스 im(미국스탁), 해저더스 옐로, 그라팔로이, 해저더스 t1100tour ad xc5s)

이중에서 t1100 이 가장 결과가 좋았었습니다.