안녕하세용~ 예전에 올렸던 질문들과 관련해서 후기 몰아서 쓰고있습니다. ㅎㅎ

일단 그립 굵기는 상당한 영향이 있네요.

드라이버

일단 제 드라이버는 그립이 굵고 아름답습니다. 코브라 F7. 인데 코브라 미쿡스펙이 그립이 램킨인데 두꺼워요. 

근데 테스트결과 두꺼운그립이 오히려 드라이버에서는 더 좋은거 같습니다. 굵은 그립때문에 릴리스가 조금 더

지연되는 결과를 주는거같아서, 비거리는 약간 줄지만 손목장난을 덜하게 되어 방향성이 좋은거 같아요.

아이언

그립굵기가 아이언에 영향을 크게 미치네요

아이언은 로켓블레이즈 투어 kbs 통샤프트 아시아스펙 이랑 베이퍼 프로콤보 다골프로R300 두세트가 있어서 두개를 비교했어요

로켓블레이즈가 그립이 얇고, 베이퍼가 굵어요.

확실히 얇은그립이 손목 로테이션을 약간 느리게해주는게 있으나, 더불어 채떨어짐을 방해하는 요소도 있다는걸

발견했어요. 드라이버는 궤도 자체가 완만해서 채떨어짐이 굳이 필요없어서 몰랐는데

아이언은 채떨어짐이 중요해서, 그립굵기가 임팩트에 영향을 미치는거같아요

그래서 일단 납테이프로 실험을 했어요. 그립이 굵은놈에다가 납테이프로 스윙웨이트 1포인트에 해당하는

2그람씩을 죄다 붙여서 휘둘렀더니 탑핑이 확실히 사라지는걸 느꼈어요

그립굵은 베이퍼 아이언을 쓸때는 이상하게 탑핑이 많이 나더라구요. 헤드 무게를 좀더 추가하니까 채가 잘 떨어지네요

근데 납테이프는 임시방편이고, 얇은그립으로 바꾸는게 맞는거같습니다. 로켓블레이즈 투어는 샤프트가 더

가벼운데도 불구하고 채 잘떨어지고 임팩트 쩍쩍 잘붙어주더라구요.

그립이 굵은거 같다 + 탑핑이 주로 발생한다 는 증상이 나타나시는 분들~ 이글 참고하시면 좋을거같습니닷