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혁신인가 마케팅인가. 코브라 DS-adpat의 새로운 호젤시스템.
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케이블타이
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작성일: 2024-12-13 10:21:54 조회: 8,809  /  추천: 17  /  반대: 0  /  댓글: 46 ]

본문

 

 

코브라가 2025년 드라이버 DS adapt(Dark Speed Adapt​)​를 내놓았는데요. 

모델은 LS, X, 맥스K, 맥스D로 4가지 모델이고 코브라도 10K가 나왔네요.

 

 

 

가장 큰 변화는 슬리브가 올해 바뀌었다는 점인데요. 기존 MyFly8 호젤시스템에서 FutureFit33으로.

그래서 다들 실망하기도 했죠.. 기존 모델과는 호환이 안될테니까요.(제 LTDx용 벤블랙은 다크스피드까지만ㅠㅠ)

 

새로운 'FutureFit33' 호젤시스템 채용되었는데, 33가지 로프트,라이 설정이 가능하다고 합니다.

33가지 종류의 설정은 이전 코브라 시스템의 4배이상이며, 경쟁사의 2배 이상이라고 말합니다.

이 회사의 유일한 지오메트리인 SmartPad기술로 모든 세팅에서 어드레스시 스퀘어한 클럽페이스를 제공한다합니다.(단, 어드레스시 클럽을 땅에 놓을 경우에만 작동한다고 함)​ 

 


 

마이골프스파이 설명 내용 축약. 

- 새로운 어댑터는 각각 8개의 가능한 위치를 포함하는 듀얼 코그 디자인

- 실제로 64가지의 가능한 조합이 있지만 중복이 있다. 

- 호젤에 라벨을 붙여서 추가 참고 자료 없이도 조절할 수 있도록 해냈다.
- 또한 코브라가 만든 앱으로 조정 과정을 안내받을 수도 있다.​

- 차트'를 활용하면 공이 있는 위치에서 실제로 원하는 위치로 날아가도록 하는 방법을 쉽게 이해할 수 있다.

- 코브라에 따르면, 105mph에서 로봇 테스트는 좌우 분산에서 16야드 변화, 발사 각도에서 3.9도 변화, 스핀 차이 750rpm, 높이 변화에서 16야드를 보였다.

 

그러나 골프 회사에서 제공하는 모든 조절 기능에도 불구하고, 대부분의 골퍼는 드라이버의 호젤이나 웨이트를 만지지 않는다. 하지만, 이건 멋진 일이다.

 

결론. 굉장히 복잡해보이는 멋진 시스템이지만, 과연 누가 얼마나 쓸까? ^^

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추가자료 : 넥부위에 QR코드가 있는데... 호젤조절 안내하는 내용과 앱 연결이라네요...

 


추천 17 반대 0

댓글목록

맥스 k는 뭘까요? 궁금하네요 ㅎㅎ
코브라 응원하는데 인기가 처참할정도ㅜ

    0 0

맥스k는 10k이고 관용성최대 모델입니다.
LS는 로우스핀, X는 일반, 맥스D는 슬라이스방지 헤드입니다.

    0 0

공돌이라면 안 살수가 없겠는데요 ㅋㅋㅋ

    3 0

저 위 슬리브 조절 플라이트 챠트를 보면 안 살수가 없죠. ㅎㅎ
실제로 되나 궁금해서...저도 공돌이라..

    3 0

타이틀과 테일러메이드 다음으로 좋아하는 브랜드인데
국내인기가 별로라 참 안타깝네요

    1 0

코브라가 푸마로 넘어가서 많이 나아졌는데..
그 합병 전의 국내에서 코브라는 AS도 잘 안되던 시절이 있었죠.
그때의 기억때문에 그럴 수도 있습니다.

    0 0

이제 셀프 피팅의 시대인가요 ㅎ

    1 0

셀프로 제일 잘맞는 걸 그때그때 바꿀수 있겠지만
조합이 33가지라 너무 복잡할 수도…

    0 0

저도 드우유 호젤 세팅하고 나서는 안바꾸고 계속 치는데 ㅎ
정말 궁금해서라도 한번 써 보고 싶네요!

    1 0

저도 한번 세팅하면 거의 안바꾸긴하죠.

    0 0

골프웍스에서도 정보 올라왔길래 좀 살펴 봤는데
스탠다드에서 1도 변경 안하는 저에겐 투머치인거 같기도..
공식으로 기존 헤드와 호환 불가라고 나왔나요?
제가 보기엔 가능 할거 같기도...
F9 부터 코브라 드라이버 써왔지만 에어로젯에서 멈춰있습니다.
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이전 버전과 호환불가라고 나왔네요.

    1 0

네 호환불가입니다. 저 슬리브 시스템을 쓰려면 헤드도 바뀌어야 하고, 그리고 생긴모양부터가 아예 달라서 장착도 안될것 같습니다.

    1 0

답글 수정중에 답글 달아 주셨네요.
감사합니다.
기존클럽에서 더 넘어가기 힘들거 같은데...

    0 0

와 제가 제 스윙에 대한 일관성만 있다면 너무 도전해보고 싶은데요 !! ㅎㅎㅎ
B7 !!

    1 0

일관성이 높으면 아예 저 호젤시스템이 필요없을수도..

    0 0

무게추 모양이라도 이제 그만 바뀌었으면ㅜ
기존 시스템들은 어드레스시 스퀘어 유지안되서 돌려잡으니 어색했었는데 기대됩니다

    2 0

저도 그부분이 가장 궁금합니다.
무게추는 캘러웨이 빼곤 모든 회사들이 맨날 바꾸죠.
게다가 비싸게 팔구요.  서비스 차원에서 싸게 팔면 좋은데 말이죠. 타헤드에 호환도 안되는데 왜그런지..

    0 0

마지막 결론에 한표 던지고 갑니다~!!ㅎㅎ

    1 0

사용할 일은 많지 않은 호젤시스템이지만. 코브라는 아주 잘 만들었고,
소비자는 궁금해서 구입하지만, 막상 잘 안 쓸 것 같은...^^

    0 0

그래도 좋은 시도라 보여집니다.

    2 0

스윙머신으로 얼마나 많은 테스트를 했을지.. 아주 멋진  시도인건 맞는 것 같습니다.

    2 0

타이틀아 일좀하자~~~!!
기존 그대로, 슈어핏 소재 바꿔서 무게만 줄이자~~~!!!

    0 0

타이틀이라면  기존 헤드와 호환되는 경량 호젤 시스템을 만들면 더 멋질것 같습니다

    0 0

허허... 아기들은 저렇게 길바닥에 두고 사진을 찍다니... 나빴습니다. ㅡㅡ

    1 0

그러고 보니 까끌까끌 해보이는 벽돌 위에 놓아두었네요.
사진이 불편하네요. ^^

    0 0

아마추어는 선택의 여지가 아예 없는게 제일남ㅋㅋ

    1 0

그건 헤드를 맥스d나 맥스k로 선택하면 되죠.

    0 0

디자인도 너무 멋지네요.
갖고싶은데 또 사면 호구당하겠죠?ㅠㅠ
몇번 당하니까 선뜻 손이 안나갑니다.

    1 0

호구 아니려면 내년말이나 내후년정도 되어야…
다크스피드도 아직 싸게 안풀리니 답답하네요

    0 0

샤프트가 돌아가는지 여부가 궁금하네요. 샤프트 고정은 캘러웨이가 유일한데..

    2 0

33가지를 맞추려면 샤프트도 돌아가게 만들어졌을 거로 예상합니다.
64조합이 나오려면 이중 코그 조합이라 A~H, 1~8의 8*8 조합이라서...
중간 조절 슬리브와 하단부와 상단 슬리브의 로프트조절까지 쓰는 것으로 보입니다.

    1 0

슬리브 깊이가 여전히 짧네요.. 다른 슬리브 샤프트 사용이 참 어렵다는..
페룰이라도 쓸수 있게 만들어주지..

    1 0

그러네요. 코브라는 슬리브를 교체해본적이 없어서 몰랐습니다.
게다가 페룰도 달기 애매한 디자인이네요.

    0 0

드라이버는 코브라가 젤 잘맞아서 여전히 LTDX쓰고있는데 저렴하게 풀리면(출시후 1년뒤 정도?) 넘어가야겠네요

    1 0

저는 ltdx ls에 벤블랙 갖고 있는데..
전 다크스피드 싸게 풀리면 갈아타려고 생각중입니다.

    0 0

공돌이는 흥미가 생기네요 ㅋ
그런데 .. 커메라 마운트 바꾸듯 저리 바꾸면 예전 사용자는 어쩌라고 ㅎㅎ

    1 0

구형 시스템에서 한번 바꾸면 10년 이상 유지하겠죠.
이전 호젤시스템도 2015년에 출시한 뒤로 거의 10년정도 유지해왔습니다.
물론 타이틀리스트는 910을 출시했던 2010년부터 15년째 유지중
테일러메이드는 M시리즈(2015년) 이후로 10년째 유지중
캘러웨이는 XR이후(2015년)이후 옵티핏2를 10년째 유지 중.
핑은 G410 (2019년)에 바꾼뒤 5년째 유지 중.
타이틀리스트와 캘러웨이가 경량으로 한번 바꿀 때가 되긴 했죠.

    0 0

워 흥미롭네요 ㅎㅎ
좌든 우든 일관성있는 골퍼라면 도전해봐도 좋겠네요

    1 0

도전을 불러일으키는 새로운 시스템이라 흥미 돋습니다.

    0 0

지금 것도 안쓰는데...

    1 0

저도 세팅한뒤론 바꿔본 적이 없습니다.
로프트 조정빼고는 호젤을 조절하는게 잘 작동되지 않아서...

    0 0

궁금란데 2년 기다려야 써볼수 있겠네요

    0 0

투머치라는 생각입니다
타이틀 16세팅으로도 충분해서요

    0 0

호젤이나 무게추는 본인에게 한번 맞춰서 고정하면 많이 안 쓴다는게 포인트가 아니라.
한번이라도 본인 스윙에 맞게 셀프로 맞출수 있다는데 의미가 있는게 아닌가요?

    0 0

해외 유투버 Rick Shiels가 리뷰 했는데 호젤에 관해서는 totally unnecessary 라고 표현 하네요. ㅋㅋ

    0 0

사실 호젤 조절의 다양성 증가가 사용자에게 큰 의미가 있진 않겠지만
다른 브랜드들도 핑계대고 따라갈것 같은 느낌이 드네요

    0 0



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