G430 LST(저탄도용 미쯔비시 KAI LI 60S) 드라이버 한달 반 후기.. > 골프포럼

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G430 LST(저탄도용 미쯔비시 KAI LI 60S) 드라이버 한달 반 후기..
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브라잇
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작성일: 2023-09-13 14:45:23 조회: 2,388  /  추천: 1  /  반대: 0  /  댓글: 7 ]

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구매날 후기

https://www.dealbada.com/bbs/board.php?bo_table=forum_golf&wr_id=997519&&cmt_id=1018603&#c_1018603 

 

 

기존 G400 max(tour AD DJ-6S샤프트)

탄도 19~20 => 13~15

백스핀 3~4000 => 2000미만

거리 220m => 240m

 

정도로 바뀌었습니다. 드라이버 칠 때 탄도 때문에 고민을 안해도 되서 너무 좋고

살살 쳐도 거리가 잘나오니 드라이버 칠 때 쓸데없는 힘이 많이 안 들어가서 좋네요..

그런데 거리가 좀 늘다 보니 세컨샷을 90미터 언더 컨트롤샷을 할일이 자주 생겨서

웨지 연습에 대한 숙제가 또하나 늘었습니다.;;;

 

그러면서... 현재 52도 56도 쓰고 있는데 웨지를 더 사야하나... 라는 생각이 머리에서 떠나지 않고 있습니다.

 

 

 

혹시나 드라이버 백스핀이나 높은 탄도 때문에 고민하시는 분들은 LST모델과 같은 저탄도 저스핀 모델

경험해 보시길 추천 드립니다. 

 

 

 


추천 1 반대 0

댓글목록

관용성차이는 어떤가요? 사이드스핀 등...

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제 입장에서는 큰 차이를 못 느꼈습니다.
짜피 땡겨서 개훅 날껀 다 죽긴 하는데...
400과 430의 차이인지는 몰라도 좌우 편차가 많이 줄어든 느낌이긴 해요...

    0 0

저는 lst 몇년째 쓰지만 ㅠㅠ
9도를 슬리브 조절해서 더 낮게 해놔도..퍼올리는 스윙이라서 ㅠㅠ

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와... 그럼 저보다 올려치는게 더하신거 같네요 ㅠㅠㅠ

    0 0

G400맥스 쓰다 넘어왔는데 거리와 타감은 좋은데 힘주면 너무 휘네요. 사이드 스핀이 맥스보다 많이 먹는 느낌..  맥스 페이드가 lst는 슬라이스되는 느낌입니다.

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맞아요! G400맥스는 힘줘서 쳐도 뭔가 잡아 주는 느낌이었는데... 430LST는 그게 덜하죠.. 그래서 힘을 더 빼고 치고 있고 되려 거리는 늘어서;;; 뭔가 이상하지만 만족중입니다. ㅋㅋㅋ

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