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현재 벤투스블랙 6s 헤드는 핑 g430 맥스입니다.
만약에 스윙웨이트를 낮추면서 약간 드라이버의 강성을 높히고? 싶으면
팁 0.5인치 버트 0.5인치 이렇게 잘라도 될까요? 버트쪽 0.5인치가 스윙웨이트 낮추는데 크기 기여가 될지, 또는 팁쪽 0.5인치 자르는게 강성을 높이는데 크게 체감이 될지..
혹은 샤프트를 이도저도 아닌 밸런스로 개판을 만들게 될지.. 조언 좀 부탁드립니다.
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댓글목록
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저는 44 ~ 44.5 정도로 치는데 버트 컷을 하다보니 피터님께서 무게추 20g 정도 늘리라고 하셔서 늘렸습니다. 그랬더니 D2 ~ 2.5 정도 나오네요. |
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원하시는 목적에 봐선 팁컷인데
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뭐 중고거래 생각하면 그렇긴한데, 좀 변화를 줄 타이밍인거 같아서요 ㅎㅎㅎ; 팁컷을 1인치하기엔 강도가 너무 쎄질까 하는 마음은 있고 거기에 사실 스윙웨이트를 좀 낮춰서 가볍게 들어볼까 하는 마음이 있어 0.5팁 0.5버트 이렇게 여쭤본것이였습니다. |
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이론적으로 1인치 컷팅이면 스윙웨이트가 6단계까지 내려갈 수 있어서 컷팅 후에 헤드 무게를 올리셔야 될 수 있겠네요. 팁쪽 0.5인치 컷팅은 강성 올리는 효과가 확실히 있다고 합니다. 프로들이 샤프트 무게를 더 올리기는 버겁고 강성은 아쉬울때 팁컷 많이 하더라구요. 중고 매물 처리 걱정이 안되신다면 팁컷만 0.5인치 하면 스윙웨이트 3포인트 내려가고 강성은 올라가니 괜찮지 않을까요? |
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길이가 문제가 없는데 1인치 짧아지면 어색하지 않을까요?
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