Jason_Shim님의 댓글

 

Jason_Shim

쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 작성일 24-09-23 13:26

쳐보진 않았는데 gt2/3 우드에 스탁으로 들어가는걸 봐선 타이틀 스탁 투어 ad랑 유사한 미들킥일거이요. 토크값도 동일하더라구요

쳐보진 않았는데 gt2/3 우드에 스탁으로 들어가는걸 봐선 타이틀 스탁 투어 ad랑 유사한 미들킥일거이요. 토크값도 동일하더라구요

웨지감자님의 댓글

 

웨지감자

쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 작성일 24-09-23 18:13

텐오프 보다 좀 편안힌느낌이에요

텐오프 보다 좀 편안힌느낌이에요

goal님의 댓글

 

goal

쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 작성일 24-09-23 23:13

1k 오렌지>블랙>확이트>블루 순으로 아마 부드럽습니다
1k레드는 안쳐봤는데 남보기님 리뷰 보니까 블루랑 비슷한데 블루가 조금 낫다고 하는거 같습니다
탄도는 조금 높고 굳이 따지자면 약간 드로우성일겁니다
일단 1k  + xlink  tech  기술 들어간 샤프트는 업차지 없을만큼 싸구려 샤프트는 아닙니다
그럼에도 1k 블랙을 타이틀이 업차지 없이 제공하고 있었는데 1k 블루는 업차지가 있지 않나요?
제가 판매중이라서 이렇게 자세히 설명 드리는거는 맞습니다

1k 오렌지>블랙>확이트>블루 순으로 아마 부드럽습니다 1k레드는 안쳐봤는데 남보기님 리뷰 보니까 블루랑 비슷한데 블루가 조금 낫다고 하는거 같습니다 탄도는 조금 높고 굳이 따지자면 약간 드로우성일겁니다 일단 1k + xlink tech 기술 들어간 샤프트는 업차지 없을만큼 싸구려 샤프트는 아닙니다 그럼에도 1k 블랙을 타이틀이 업차지 없이 제공하고 있었는데 1k 블루는 업차지가 있지 않나요? 제가 판매중이라서 이렇게 자세히 설명 드리는거는 맞습니다

쉬밤바님의 댓글

 

쉬밤바

쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 작성일 24-09-24 11:28

1k 블루 업차지 없는데요...
타이틀 커스텀 옵션보면 standard 입니다
저도 gt2 업차지 없이 구매했어요

1k 블루 업차지 없는데요... 타이틀 커스텀 옵션보면 standard 입니다 저도 gt2 업차지 없이 구매했어요

goal님의 댓글

goal

쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 작성일 24-09-25 00:14

그럼 개 꿀입니다  물론 타이틀 기본가가 비싸기는한데...
tour ad 완전 구형모델도 다 업차지인데
대부분은 주문해서 좀 걸려서 받아야 하는 단점이 있겠지만
1k + xlink tech 샤프트를 스탠다드에 주면 1k 블랙이나 1k 블루로 하는게 일반 스탁 보다는 무조건 이득이죠

그럼 개 꿀입니다 물론 타이틀 기본가가 비싸기는한데... tour ad 완전 구형모델도 다 업차지인데 대부분은 주문해서 좀 걸려서 받아야 하는 단점이 있겠지만 1k + xlink tech 샤프트를 스탠다드에 주면 1k 블랙이나 1k 블루로 하는게 일반 스탁 보다는 무조건 이득이죠

파나버디님의 댓글

파나버디

쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 작성일 24-09-27 16:40

이 글을 보고 혼선이 생기시는 분들이 계실까봐 정확한 정보를 남깁니다. GT2에 있는 텐세이 1K 블루는 시중에 애프터마켓용 샤프트인 텐세이 1K 블루랑 다른 제품입니다. 애프터마켓용 샤프트 텐세이 1K 블루는 55버전이 없고 같은 중량의 6S 토크가 3.8이고 GT2에 달려있는 샤프트는 4.7로 동일 스펙에 비해 매우 낭창거린다고 볼 수 있습니다. goal님께서는 해당 제품을 같은 것으로 생각하시고 댓글을 다신것 같아서요. 캘러웨이 벤투스 버전처럼 스탁용으로 OEM 주문된 샤프트로 기존 텐세이 1k 오렌지>블랙>화이트>블루와는 다른 별도 샤프트라고 보셔야 할 듯 합니다. 미드-하이킥이 아닌 미드킥이 토크가 4.7이 넘어가면 아주 높은 탄도와 많은 백스핀이 유발될수 있습니다. 대신 스윙스피드가 빠르면 백스핀은 감소하겠지만 탄도는 낮추기 어렵습니다. 즉 해당 스탁 샤프트는 볼스피드가 느린분들께(50중반에서 60초반) 적합한 샤프트라 볼수 있습니다.

이 글을 보고 혼선이 생기시는 분들이 계실까봐 정확한 정보를 남깁니다. GT2에 있는 텐세이 1K 블루는 시중에 애프터마켓용 샤프트인 텐세이 1K 블루랑 다른 제품입니다. 애프터마켓용 샤프트 텐세이 1K 블루는 55버전이 없고 같은 중량의 6S 토크가 3.8이고 GT2에 달려있는 샤프트는 4.7로 동일 스펙에 비해 매우 낭창거린다고 볼 수 있습니다. goal님께서는 해당 제품을 같은 것으로 생각하시고 댓글을 다신것 같아서요. 캘러웨이 벤투스 버전처럼 스탁용으로 OEM 주문된 샤프트로 기존 텐세이 1k 오렌지>블랙>화이트>블루와는 다른 별도 샤프트라고 보셔야 할 듯 합니다. 미드-하이킥이 아닌 미드킥이 토크가 4.7이 넘어가면 아주 높은 탄도와 많은 백스핀이 유발될수 있습니다. 대신 스윙스피드가 빠르면 백스핀은 감소하겠지만 탄도는 낮추기 어렵습니다. 즉 해당 스탁 샤프트는 볼스피드가 느린분들께(50중반에서 60초반) 적합한 샤프트라 볼수 있습니다.