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국대골프님 영상인데 4:45 부터 보시면 드라이버 샤프트의 축에 대해서 말씀하십니다.
축이 껴져있는 상태로 사용해야 올바른 휘어짐?이 있다고 하는데
슬리브를 돌려 라이각이나 로프트를 변경해서 사용하면 이 축이 틀어진다고 하네요..
처음 듣는 얘기라 살짝 혼란스러운데 이 부분에 대해서 자세히 아시는분 계시나요..

댓글목록

효주희정23님의 댓글

효주희정23

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작성일 24-11-22 18:11

샤프트의 축이라는게 정확히 뭘 말하는 건지는 모르겠습니다만, 카본 샤프트가 완벽하게 대칭일 수 없고 어느 방향에서나 같은 휨이 나올수 없을것 같기는 하네요
그렇다고, 그 휨을 측정해서 슬리브를 끼웠을 것 같지도 않고 아마도 임의의 방향에다가 슬리브를 끼웠을거 같아요
그리보면 샤프트 제작의 한계로 방향마다 휨의 정도가 다를 수 있으니까, 로프트 조정을 위해 샤프트를 회전시키는 것이 일관성을 떨어뜨리는 요소가 될 수는 있다는 점을 인정할만 하지만, 어느 뱡향이 옳은 혹은 최적의 방향인지는 알 수 없을것 같습니다.
참고로 혼마 같은 경우 샤프트를 회전시키지 않는 방식으로 로프트를 조정할 수 있는 시스템을 사용하고 있습니다.

HJake님의 댓글

HJake

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작성일 24-11-22 18:28

샤프트 퓨어링 말씀 같은데 관련 영상 보면 차이가 클것 같지만 정작 쳐보면 큰 차이 없는것 같습니다

파랑용님의 댓글

파랑용

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작성일 24-11-22 19:03

스파인정렬 퓨어링 그런걸로 검색해보세요. Nx그린 두 자루가지고 테스트 해봤고 저는 쪼큼 효과있었어요. 설명하긴 어렵지만 뭔가 조금안정적이고 탄착이 살짝 더 모입니다. 그런데 그 비용으로 다음에 또 작업할거냐 하면 좀, .. 슬리브교체시 조금추가하는 수준이라면 매번 할것같고요.