안녕하세요.

오늘 아침 글중에 "2피스가 3피스보다 멀리 나가지 않는다" 라는 글때문에

제가 댓글을 몇개 적다가...

chatGPT의 도움을 받아 정리 해봅니다.

1. 피스 구성 (Layers)와 비거리

• 2피스: 보통 비거리가 가장 긴 골프공으로, 중심부가 단단하고 외피가 비교적 부드러운 재질로 되어 있습니다. 스핀은 적지만 비거리를 극대화합니다.
• 3피스 이상: 추가된 레이어는 스핀과 제어를 향상시키지만, 비거리는 다소 줄어들 수 있습니다. 그러나 이는 고급 골퍼들이 더 나은 제어와 다양한 샷을 구사하는 데 도움이 됩니다.

2. 재질 (Materials)와 비거리

• 우레탄 (Urethane): 우레탄 커버는 스핀 컨트롤이 뛰어나지만, 비거리에서는 약간 손해를 볼 수 있습니다. 주로 그린 주변에서의 퍼포먼스를 중시하는 골퍼에게 적합합니다.
• 아이오노머 (Ionomer): 더 단단한 재질로, 비거리를 극대화하는 데 유리합니다. 스핀 컨트롤은 우레탄보다 떨어지지만, 공이 더 멀리 나가는 경향이 있습니다.

3. 압축 강도 (Compression)와 비거리

• 낮은 압축 (Low Compression): 스윙 스피드가 낮은 골퍼에게 유리하며, 공이 쉽게 변형되어 에너지를 효율적으로 전달해 비거리를 증가시킵니다. 낮은 압축 골프공은 느린 스윙 속도에서도 최적의 비거리를 낼 수 있습니다.
• 높은 압축 (High Compression): 스윙 스피드가 높은 골퍼에게 적합하며, 더 많은 컨트롤을 제공합니다. 높은 압축 골프공은 빠른 스윙 속도에서 비거리를 최대화할 수 있습니다.

4. 딤플 패턴 (Dimple Pattern)과 비거리

• 딤플 수와 깊이: 딤플 패턴은 공기 저항을 줄이고, 공이 날아가는 동안의 양력을 증가시킵니다. 딤플의 수와 깊이는 공의 비거리와 탄도에 직접적인 영향을 미칩니다. 최적화된 딤플 패턴은 공기 저항을 최소화하고 비거리를 최대화합니다.

상관관계 요약

• 피스 구성: 2피스 공은 일반적으로 더 긴 비거리를 제공하지만, 스핀 제어는 적음. 3피스 이상은 더 나은 스핀 제어와 다양한 샷 가능성을 제공하지만 비거리는 약간 감소.
• 재질: 아이오노머 재질은 비거리를 늘리지만 스핀 제어는 적음. 우레탄 재질은 비거리에서는 불리하지만 스핀과 컨트롤이 우수.
• 압축 강도: 낮은 압축은 느린 스윙 속도에서 비거리를 늘리고, 높은 압축은 빠른 스윙 속도에서 비거리를 극대화함.
• 딤플 패턴: 최적화된 딤플 패턴은 공기 저항을 줄여 비거리를 증가시킴.

이 중에서 비거리와 상관관계가 가장 큰 건 압축강도라고 하네요.

그 이유는

1. 골퍼의 스윙 스피드와의 적합성: 압축 강도는 골퍼의 스윙 스피드와 매우 밀접한 상관관계를 가집니다. 낮은 압축 골프공은 느린 스윙 속도에서도 쉽게 변형되어 더 긴 비거리를 제공할 수 있으며, 높은 압축 골프공은 빠른 스윙 속도에서 최대의 비거리를 낼 수 있습니다.

2. 에너지 전달 효율성: 압축 강도는 골프공이 클럽에 맞았을 때 에너지를 얼마나 효율적으로 전달하는지를 결정합니다. 올바른 압축 강도의 골프공을 사용하면 에너지 손실을 최소화하고, 최적의 비거리를 달성할 수 있습니다.

★ 드라이버 스윙 스피드에 맞는 압축 강도

추가 설명

• 70 이하 (mph): 매우 부드러운 골프공은 느린 스윙 스피드에서 쉽게 변형되어 에너지를 효율적으로 전달합니다. 이를 통해 최대 비거리를 달성할 수 있습니다.
• 70-85 (mph): 부드러운 골프공은 느린 스윙 스피드에서도 비거리와 컨트롤 간의 균형을 유지합니다.
• 85-100 (mph): 중간 정도의 압축 강도를 가진 골프공은 평균적인 스윙 스피드를 가진 골퍼에게 적합합니다.
• 100-115 (mph): 약간 단단한 골프공은 빠른 스윙 스피드에서 비거리를 극대화하는 데 도움이 됩니다.
• 115 이상 (mph): 매우 단단한 골프공은 매우 빠른 스윙 스피드에서 최고의 성능을 발휘합니다.

재미삼아 봐주세요 ^^