까망오렌지님의 댓글

 

까망오렌지

쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 작성일 18-05-30 06:52

아마 전자가 아닐까요? ㄷ ㄷ ㄷ

아마 전자가 아닐까요? ㄷ ㄷ ㄷ

홍콩삼촌님의 댓글

 

홍콩삼촌

쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 작성일 18-05-30 07:42

추가 빠지는걸 막는요량이었다면 테프론 테잎으로 젤 위쪽에 두어바퀴 감아줬으면 하는 아쉬운 마음이 드네요 ㅜㅡ

추가 빠지는걸 막는요량이었다면 테프론 테잎으로 젤 위쪽에 두어바퀴 감아줬으면 하는 아쉬운 마음이 드네요 ㅜㅡ

아랍왕좌님의 댓글

아랍왕좌

쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 작성일 18-05-30 09:21

손이 참 고우시네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
질문에 답할능력이 엄써서 손만 봤습니다 ㅋㅋㅋㅋ

손이 참 고우시네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 질문에 답할능력이 엄써서 손만 봤습니다 ㅋㅋㅋㅋ

davidrjgj님의 댓글

davidrjgj

쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 작성일 18-05-30 09:35

나이키 카운트 밸런스 퍼터를 사용하는 1인 입니다.
현재 구조가 저의 퍼터와 같다면 "강제 집행" 하셔도 상관이 없을 것 같습니다.
카운터 밸런스 퍼터의 구조는 스댕봉에 좌/우 반대 방향으로 열 수 있는 무게 조절 추
(사진 상으로는 마스킹 테이프 부분 혹은 아래 부분?)를 상/하 위치를 옮기시며 조절하게 되어 있습니다.
한 번 시도해 보시죠...전자 제품도 아니고 문제될 것 없다고 사료됩니다.

참고 블로그
https://m.blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=kimdh920&logNo=220541700009&proxyReferer=https%3A%2F%2Fwww.bing.com%2F

나이키 카운트 밸런스 퍼터를 사용하는 1인 입니다. 현재 구조가 저의 퍼터와 같다면 "강제 집행" 하셔도 상관이 없을 것 같습니다. 카운터 밸런스 퍼터의 구조는 스댕봉에 좌/우 반대 방향으로 열 수 있는 무게 조절 추 (사진 상으로는 마스킹 테이프 부분 혹은 아래 부분?)를 상/하 위치를 옮기시며 조절하게 되어 있습니다. 한 번 시도해 보시죠...전자 제품도 아니고 문제될 것 없다고 사료됩니다. 참고 블로그 https://m.blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=kimdh920&logNo=220541700009&proxyReferer=https%3A%2F%2Fwww.bing.com%2F

큰머리님의 댓글

큰머리

쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 작성일 18-05-30 09:55

제 생각엔.. 샤프트 내에서 추가 흔들리지 않도록 잡아주는 폼(검정부분)이 떨어져나갔고
그를 대신하여 테이프를 샤프트 안쪽 두께만큼 감아 둔 것 처럼 보이는데요.
무게추는 거의 다 빠진 것으로 보이는만큼 테이프 부분을 잡고 잡아빼셔도 될 것 처럼 보이긴 합니다.
(아마 기존에 떨어져 나간 폼이 샤프트 안에 남아 있을수도)
다만 빼고 나서 다시 장착하시기에는 다소 번거로움이 있을수도 있을 것 같네요.

<img src="http://www.golfalot.com/Portals/0/imagesblogs/superstroke/plusseries/gripweight730.jpg"> 제 생각엔.. 샤프트 내에서 추가 흔들리지 않도록 잡아주는 폼(검정부분)이 떨어져나갔고 그를 대신하여 테이프를 샤프트 안쪽 두께만큼 감아 둔 것 처럼 보이는데요. 무게추는 거의 다 빠진 것으로 보이는만큼 테이프 부분을 잡고 잡아빼셔도 될 것 처럼 보이긴 합니다. (아마 기존에 떨어져 나간 폼이 샤프트 안에 남아 있을수도) 다만 빼고 나서 다시 장착하시기에는 다소 번거로움이 있을수도 있을 것 같네요.