뽀드로님의 댓글

구글에 카운터 밸런스 퍼터 치시면 나오는 글들을 읽어보시면 도움이 될 것 같습니다~

페페님의 댓글

카운터발란스는 퍼터 헤드의 무게중심이 어느쪽에 잡혀있나 하는거에요.. 그립이랑은 상관없습니다.
토발란스, 미드행, 페이스발란스, 카운터발란스 등.. (자세한건 저도 잘 모르니 검색으로..)

모토라드님의 댓글

카운터발란스는 그립끝에 무게추가있어서
밸리퍼터처럼 그립끝이 고정되는 효과를 보게합니다

페페님의 댓글

제가 잘 모르면서 부정확한 댓글을 달았네요.... 아이 챙피해..

LimpingBassoon님의 댓글

응원차 달자면 저는 카운터밸런스 같은 기능보다 퍼터헤드 무게중심 위치가 훨씬 중요하다고 생각한답니다 ㅎㅎ

뚜두둥님의 댓글

그립 안에 무게추가 있어서 그 무게추의 위치를 조정해 헤드의 무게감을 조정 합니다.
헤드의 무게가 무거운 것을 선호한다면 무게추를 헤드 쪽으로 ... 그 반대라면 그립 끝 쪽으로 조절해 사용이 가능합니다.

스키너드님의 댓글

위에 잘 설명해주셨지만 추가로 댓글달아봅니다.
밸리퍼터와 비슷한 효과를 주기위해 그립쪽에 웨이트를 더 주고 헤드를 무겁게 세팅해서 나온 퍼터가 카운터밸런스퍼터이구요.
대체로 그립이 길이가 긴 롱그립이 장착되어있고 일반형 퍼터보다 긴 퍼터를 선택해서 짧게 잡고 치는것을 권장합니다.

같은 카운터밸런스 방식이라도 제조사마다 조금씩 다르게 여러가지 형태로 나옵니다.
뚜두둥님이 사진 올려주신 카운터밸런스퍼터는 나이키에서 카운터플렉스라고 이름붙인 방식이구요,
스카티카메론 퍼터는 듀얼밸런스라고 부릅니다. 스카티는 샤프트 끝 내부에 쇠로 된 무게추가 용접되어있습니다.
오디세이의 카운터밸런스퍼터는 해외에서는 탱크, 국내에서는 CB라고 모델명 뒤에 붙는데, 별도의 무게추는 없고 그립자체의 무게로 그립쪽에 웨이트를 주는 가장 단순한 방식입니다. (예외로 크루저 모델은 그립끝에 무게추를 교환가능하게 나옵니다)

카운터밸런스 퍼터들의 헤드는  그립쪽에 웨이트가 늘어나는 만큼 헤드무게가 더 무겁고 크기자체도 더 크게 나오는 경우가 많습니다.

시나바님의 댓글

예스퍼터는 일반퍼터 제품만 발매되어 있지 않나요? 브랜드별로 CB 퍼터는 35인치부터 길어지더라구요.

호당님의 댓글

저도 몰라서 궁금했는데 물어봐주셔서 감사합니다 ^^
덕분에 궁금증이 해소 되었네요~

티무티무님의 댓글

제가 가진 카운터 발란스 퍼터는 베티에서 나온건데, 그립부분의 샤프트를 길게 만들어 특별히 무게추 삽입 없이 카운터 발란스 효과를 가지게 만듭니다. 다만 키가 작은 분들이 사용한다면 마치 벨리퍼터 같은 비주얼이 생기죠.