연과님의 댓글

백스핀이 낮으면 그냥 치셔도 될거같고
백스핀이 높으면서 뜨는거라면 샤프트로는 안되고
레슨을 받으셔야 할거 같습니다.

seelight님의 댓글

어드레스시 머리위치가 드라이버 헤드의 최저점이라서
머리위치를 약간씩 왼쪽으로 옮기면서 탄도를 확인해 보는 것도 도움이 됩니다.

곰표님의 댓글

볼도 조금 가운데로 옮겨보세요.
샤프트도 어느정도 잡아주긴 하겠지만 저스핀 헤드가 효과는 더 좋을 것 같습니다.
시간을 좀 가지실 수 있다면 최선은 당연히 스윙변경일거구요.

motvmaj님의 댓글

벤투스 블랙 사용중인데 하이킥이라고 탄도가 낮게 나오지는 않는거 같아요. 전에 쓰던 미들킥 샤프트와 탄도 차이는 거의 없는것 같아요. 윗분 얘기처럼 백스핀량만 적정치라면 괜찮을것 같아요

만포님의 댓글

저같은 경우는 투어AD HD 6S(백스핀 삼천 중반) 썼었는데
스릭슨 퍼포먼스센터와 타이틀 피팅데이에서 벤투스 블랙이랑 텐세이 오렌지 6X 추천받아 쳐보니
백스핀이 2천 초반으로 줄었습니다.(텐세이 화이트 1K나 벤투스&텐오프 6S대도 모두 3천대)
제가 골린이라 잘 모르지만 아무튼 수치적으로 확인한 경험담이라 공유드려요~

도인님의 댓글

샤프트 영향 엄청 큽니다
지금 사용중인 샤프트가 로우킥이나 미들킥이면 하이킥 샤프트 한번 시타해보시면 좋을꺼 같네요

룰라비카님의 댓글

17도가 비거리내기 좋지않나요?

이프롣님의 댓글

하이킥 샾트 쓰니 5도이상 낮아지더라구요 ㅎㅎ
확실히 영향은 있는 곳 같습니다

큰머리님의 댓글

볼스피드나 비거리가 어떻게 되시는지 모르겠습니다만 혹시 200 전후이신 경우
지금보다 탄도를 낮추시면 비거리가 줄어들 수도 있습니다. (장타자시라면 죄송.. ^^;)

코코코코코님의 댓글

사실 샤프트는 방향보다는 탄도 결정에 더 큰 영향을 줍니다.

차길로이님의 댓글

제가 같은고민으로 벤투스 블랙 6s, 6x를 써봤습니다.
확실히 탄도는 낮아집니다.

단! 탄도가 낮아지는게 아니라 공을 못 띄우는거더라구요.
로우킥 샤프트로 높은탄도로 정확하게 치는게 제 스윙엔 더 나은듯 했습니다.

하리는바닐라떼님의 댓글

스크린 기준으로는 벤투스 블랙으로 오고 나서 확실히 줄었습니다.(17도->13~15도) 필드나가면 그래도 다른 분들보다는 출발자체가 높은 편이에요. 티샷은 런포함해서 220m정도 갑니다. 페이스각도때문에 좌우 밀리면 200m정도. 다만 탄도 낮게, 다른 분들 치는 정도의 각도로 가면 240~50도 가는데 (고저차 무시) 스윙적으로 고쳐야하는 부분이 맞는 것 같아요.

결론적으로는 각도가 내려가긴합니다. 그래도 본질적으로는 높이 뜨긴 뜹니다.

하리는바닐라떼님의 댓글

아, 그리고 공으로부터 최대로 멀리서서 (이정웅 프로 유튭참고) 때리는 연습을 했었는데, 그떄 탄도 많이 내려갔었어요. 한참 멀리서 팰떄는 12도까지도 가던데, 요즘 다시 가까이서 어드레스하니 다시 올라가네요 탄도가

나만의세계님의 댓글

전 너무 낮아서 문제인데  딱 10에11도만 나왔음  좋겠내요
그렇다고 미들킥이나  로우킥은 방향성이 불안하고
그냥 거리 포기하고 살기만 해라하고 칩니다 ㅜㅜ

진트님의 댓글

UB가 탄도 높게나오는 샤프트가 아닙니다...투어ad 시리즈 중에 GP, XC 다음으로 탄도가 낮은, 상당히 강한 하이킥포인트 샤프트입니다. 9도헤드에 투어ad ub인데 런치각이 17도 나오면 뭔가 스윙에 문제가 있을거라고 보여집니다...

깃털하나님의 댓글

아 저도 공 가운데로 놔바야겠네요

오르막뒤땅님의 댓글

코브라 스탁 14도ㅡ15도
벤투스 블랙 9도ㅡ11도
나옵니다..ㄷㄷ

똥호님의 댓글

중요한건 볼스피드, 헤드스피드가 얼마나 나오느냐에 따라 달라질 수도 있습니다.
탄도는 샤프트의 킥포인트에 따라 달라집니다.

동반자4님의 댓글

저도 같은 고민을 하다가

지난번에 드라이버 헤드와 샤프트를 모두 바꿨죠.
지금 매버릭서브제로(9도) + 텐오6s  조합인데
상당히 만족하고 있습니다

바람을 덜 타서 그런지 거리도 조금 늘었구요
무엇보다도 오비가 줄어들어서 만족합니다

로리맥길로이님의 댓글

네 영향이 있습니다
샤프트가 바뀌면 아마추어는 신기하게 스윙도 약간 바뀌어요 ㅎㅎ 궁합을 잘 맞춰보세요

왜공이저기로님의 댓글

자세+샤프트 둘다 영향이 있습니다.
하이킥및강도가 센 샤프트를 쓰면 임팩트시 샤프트가  휘어졌다 반대로 치는 각도 (이렇게 휘어졌다 다시 )이렇게 휘어지는 휘어짐자체가 줄어들어 저탄도로 바뀌구요.자세는 너무 upper스윙이 되서 탄도가 높을수도 있습니다.
이런경우는 볼을 약간씩 오른쪽으로 옮겨가면서 쳐 보는것도 좋은 방법이라 생각됩니다.
대신 두경우다 슬라이스나 푸쉬성이 나올 가능성이 높은데 이건 조절을 해가면서 맞추셔야 될거같습니다.

더블파파님의 댓글

왼쪽 어깨가 들리고 오른쪽 어깨가 아래로 박히시는지
않는지 점검 해보세요.

천하무적짜장님의 댓글

같은 고민으로 킥포인트, 중량, 강도 등 다른 10가지 넘는 샤프트 바꿔봤지만 똑같습니다 ㅎㅎㅎ
스윙교정이 답입니다
많게는 탄도 20도도 나오는데 거리 230-250정도 나와줘서 그냥 칩니다;;;
탄도 낮춰서 거리 늘릴려고 하다가 스트레스
넘 받아서 포기 했네요 ㅎㅎ
샤프트도 다 정리하고 3개만 보유중입니다;;

Bashu님의 댓글

보통 헤드 열려맞는게 대부분입니다요
정가운데 맞아도 붕~뜹니다

현서기님의 댓글

얼마전 다르분의 질문글에도 답변드렸는데
헤드는 다르지만 비슷한 느낌으로 쳤을때
 텐오프와 ub비교해보면 1도 정도 탄도 차이가 나기는 하더군요.

파나버디님의 댓글

아주 간단하게 해결하실 수 있습니다.
티를 좀 낮게 꽂아보세요. 골프존에서 50mm 쓰시면 40-45mm로 낮추시고
필드에서 높게 하셨다면 낮게 바꿔보시면 스윙을 교정하지 않고도 탄도를 조절할 수 있습니다.
(선수들도 필드에서 바람많이 불때나 코스공략시 다들 이렇게 탄도를 낮춥니다.)
그리고 그 외에도 스윙이나 장비를 바꾸지 않고 탄도를 낮추는 방법은
헤드페이스가 타겟 방향과 평행이 되도록 왼쪽으로 살짝 돌려서 기울기를 맞춰보세요
좀 더 핸드퍼스트를 잡으셔도 되구요. 즉 손으로 로프트 각도를 좀 줄여보란 뜻입니다.
14-15도 나가던 샷들이 10-11도로 나갈겁니다. 아주 간단하게 탄도를 조절할 수 있습니다.
물론 가장 이상적인것은 적당한 티높이에 적당한 헤드페이스 각도를 유지하며
정상적인 스윙을 하는 것입니다만 스윙교정이나 장비교체가 아닌 다른 방법을
찾으신다면 위와 같이 간단히 해결가능합니다.

mincool님의 댓글

결국 스윙문제인데

샾트나 장비 바꾸면 그에 맞춰 몸도 살짝 바뀔테니....  ^^;;

샤프458322님의 댓글

샤프트를 조금 더 강한걸 쓰면...내려가더라구요.
탄도가 확실히 덜 나오고 내려갑니다.
체감은 확실히 이게 빠른거 같습니다.
탄도 자체 만의 문제면 스윙교정 없이도 샤프트만으로 조정된다고 봅니다.
다만 치다보면...또 탄도가 회복되는 희안한 증상이;;;;;; 나올 수도 있습니다.

루루룹님의 댓글

캐스팅으로 손목이 일찍 풀리면 뽕샷이 난다하더군요

곰탱이푸님의 댓글

시간 되실때 피팅샵 가셔서 한번 시타해보세요.
저도 425 Alta J 스탁 썼었는데, 공이 너무 떠서 텐세이 오렌지 프로로 바꾸고는 잡혔습니다. 처음 피팅샵 갔을 때, 피터님께 공이 뜬다고 만저 말씀드렸어요.