헤드와 샤프트의 결합전에 미리 페럴을 샤프트에 장착한 후에 결합해야 합니다.

페럴은 원래 꽉 껴야 하니 살짝 작은 사이즈 로 나오기 때문에

힛건같은 것으로 살짝 늘려준 후 장착하면, 식으면서 사이즈가 줄어 들어서 딱 맞게 됩니다.

저는 그냥 뜨거운 물에 45초만 담가서 늘어나면 장착 합니다.

원래는 이렇게 하면 프라스틱에 변형이 와서 권장하지 않는 방법이지만

힛건 꺼냈다가 다시 넣기 귀찮아서요 ㅋ  

페럴을 이렇게 미리 샤프트에 끼워 놓았다면

헤드와 샤프트를 결합하고 그립만 장착하면 끝입니다.

헤드와 샤프트의 결합에 저는 세메다인 Y -610  을 씁니다만,

민감하신 분들은 접착제에 따른 타구감이나 성능의 차이도 느끼신다더군요.

세메다인은 두개의 용제를 섞으면 그 때부터 몇분안에 완전히 굳어 버립니다.

지금부터는 스피드 있게 해야 합니다.

섞어서 회색으로 변한 세메다인을 헤드 와 샤프트에 나무젓가락으로 골고루 얇게 발라주고

살살 돌려가며 결합 합니다.

몇분이면 강력하게 헤드와 샤프트가 접착이 되지만,

넉넉히 30분쯤 있다가 그립을 장착하기 위해 양면테이프를 버트쪽에 발라 줍니다.

그 다음은 다른 글에서도 많이 보셨듯이

라이타기름 같은 걸로 양면테이프를 미끌거리게 만들어주고

쑥 밀어서 장착하고 방향을 맞춰주면 끝입니다.

넉넉히 4~5 시간 동안 말려 주면 사용 할 수 있습니다.

완성 된 사진 입니다.

샤프트 로고는 어드레스에서 안 보이게 장착 했습니다.

길이 : 45인치, 무게 : 296그램, 스윙웨이트 : 살짝 모자란 D0 의 로얄콜렉션 JP104 Driver 입니다. 

지금까지 짐승성주님이 나눔 해 주신 로얄콜렉션 JP104 Driver 제작기를 보셨습니다.

작업 자체는 참 쉽죠?

정말 간단해서 손재주 없으신 분들도 편하게 하실 수 있습니다.

여기까지만 쓰면 참 괜찮은 글이 될 뻔 했는데...

시타기도 써야 겠죠?

ㅠㅠ 잠깐 눈물 좀 닦고 올께요. 잠시만요.

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완벽하게 내리막 우도그렉 전용 드라이버를 만들어 버렸습니다ㅋㅋㅋ

GBB   9도 알딜라로그 6x 가 딱 맞는 스펙이라서

JP104 9도 매트릭스 블랙타이 5x 가 오버스펙이 되리라고는 생각 못했습니다.

처음엔 드라이버 페이스 하단에 주로 맞더군요.

겨우 중앙에 맞추고 나서도 공이 잘 뜨지 않고 슬라이스가 납니다.

생각해 보니 두 가지를 잘못 판단 했습니다.

첫째 블랙타이를 너무 만만하게 봤습니다. 생각보다 더 저탄도네요.

둘째 헤드 무게 계산이 잘못 됐습니다.

JP104 의 무게는 195g 입니다. 드라이버 헤드 치고는 중간 정도라고 볼 수 있겠네요.

GBB 는 헤드 무게가 194g 이고, 제가 가진 캘러웨이 슬리브 무게가 9g 이니,

샤프트와 헤드 결합되는 부분에 있는 어뎁터인 슬리브가 좀 위에 있지만

슬리브 무게도 헤드무게로 봐야 하므로 대충 203g 정도 라고 하면 8g 정도 차이가 있습니다.

오랫만에 조립 하다 보니 이 슬리브 무게를 빼고 생각했었네요ㅎㅎ

헤드가 가벼우면 샤프트 강도가 좀 더 나오므로 그럭저럭 이해가 갑니다.

납테이프로 JP104의 헤드무게를 좀 보강 해 보면 답이 나올것 같네요^^

결론:

골프 클럽 DIY 작업 자체는 단순하고 쉽지만

어떤 재료로 어떻게 작업 할 것인지 가 중요하고 어렵습니다.

끝으로 나눔 해 주신 짐승성주님께 다시 한번 감사 인사 드립니다^^

타구음이 부담스럽다 하셨는데 제겐 좋아하는 스타일의 소리였고, 타구감도 나쁘지 않았습니다. 

다시 한번 잘 정비해서 멋진 세컨 드라이버로 만들겠습니다 ㅎㅎ