케이블타이님의 댓글

카운터발란스는 말그래도 반대 힘의  밸런스란 뜻인데,
골프에서는 샤프트와 헤드 양쪽 끝에 웨이트를 주어 진자운동시에 템포를 좋게 만들어주는 효과가 있습니다.
사실 드라이버는 무게밸런스가 중요한데, 그립무게 올리고, 헤드무게 올려 템포를 좋게할순 있지만
그러면 전체무게가 올라가서 전체적으로 무거워지는 현상이 있을거라....
드라이버용 카운터밸런스 샤프트는 뭐 크게 검증된건 없어서 더 좋다고하기 뭐하고요.
저도 t1100 써봤지만, 카운트발란스라고 특별히 다른 점은 못느꼈습니다.

퍼터는 확실히 효과가 있다고 느끼고 있습니다.
퍼터는 스틸샤프트를 카본샤프트로 바꿔서 샤프트 무게를 줄이고 줄인 웨이트만큼,
헤드를 조금 무겁게, 그립속에 추를 넣어서 무겁게 만들어서 템포를 좋게 해주는 효과가 확실히 있습니다.
BGT사의 스테빌리티 샤프트가 카운터밸런스이고, 오딧세이의 스트로크랩샤프트도 카운터밸런스입니다.

도시늘보님의 댓글

드라이버 샤프트의 경우 무게 밸런스가 버트쪽으로 미세하기 더 치우쳐서
결과적으로 스윙웨이트가 낮아지는 효과가 있습니다.
그러면 길이를 길게하거나 헤드 무게를 올려도 비슷한 스윙웨이트를 맞출수 있습니다.
그런데 위에 케이블타이님 말씀처럼 체감상 거의 미미한것 같습니다.