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스윙궤도가 인아웃이면 좌스핀이 걸려 좌측휨, 아웃인이면 우스핀이 걸려 우측휨
그런데 샤프트마다 드로우 페이드 성향이 있더군요.
이게 사이드스핀을 어느방향으로 주는지를 의미하는것인가요? 아니면 스윙궤도를 바꿔줄 정도의 영향인가요?
만약 페이드 성향 샤프트를 사용하면,
1. 기존 인아웃 스윙궤도가 아웃인 궤도로 변경되어 우스핀을 만들어 주는지?
2. 인아웃궤도는 그대로지만 우스핀을 만들어서 페이드로?
3. 인아웃궤도의 좌스핀이지만 스핀이 덜걸리게? = 결국 제아무리 페이드성향이라도 궤도가 인아웃이면 결국 구질은 드로우?
세가지중 하나일것 같은데..
대체 샤프트의 어떤 원리와 특성으로 인해 저런 구질차이를 만드는지요?
댓글목록
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스트레이트로 치시는분 기준에서 드로우성향은 약간드로우를 만들어주고 페이드성향샤프트는 페이드를만들어주는개념이지,
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아뇨 스윙궤도가 절대적이고
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음..3번이 그나마 비슷합니다. 인아웃 궤도여도 페이스가 많이 열리면 페이드나 슬라이스가 날수 있습니다. 중요한건 스윙 궤도와 임팩트 전/후 헤드 각도가 구질을 결정하는 겁니다. 저는 인아웃, 헤드 많이 열리는데도 드로우 구질입니다. 강한 페이드 성향의 벤투스 5s블랙으로 쳐도 구질 변화없습니다. 단지, 가끔 푸쉬 훅 구질이 더 나오게 해준다는 정도입니다. |
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드로우성 샾트 :보통 물렁한 고탄도형.
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기계로 치는거거나 수십년 일정하게 치는걸 연마한 프로라면 모를까
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샤프트의 강도는 탄도와 매우 큰 연관이 있으며 사실 구질은 부차적인 요소 입니다.
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아마 샤프트 킥포인트 별로 그렇게 이야기 하는 것으로 추정됩니다.
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샤프트가 구질을 만들어주지않습니다 |
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꿈꾸는자54076293님의 댓글 꿈꾸는자540762…
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구질은 모르겠고 방향은 차이가 있을 수 있겠네요~~
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유튜브 같은데서 샤프트 제작과정 보시면 별거 아니라는 생각이 드실겁니다. 그냥 시트지 감아서 굽는게 다 인데.. butt, 중간, 팁부분쪽에 어느 강성을 가진 시트지를 더 감거나 덜감거나..이런거죠..
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