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좋은 점이 정말 가득한 드라이버지만 사람마다 다르지만 단점이라고 생각하는 게 하나 있는데
스탁 샤프트 S 가 너무 낭창 거립니다.
시타 많이 해 본 아시안 스펙S 도 그렇고
현재보유하고 있는 US 스펙S 도 상당히 낭창거리는 느낌입니다.
결국 리샤프팅했는데(mt-6S) 사이드 스핀은 더 줄어드네요.
만약 스윙스피드가 빠르고 단단한 샤프트를 선호하신다면 헤드만 구해서 원래 쓰던 샤프트를 사용하시는 게 훨씬 더 경제적일 거 같습니다.
그리고 평소에 R 쓰셨으면 SR, SR 쓰셨으면 S 쓰시는 것도 고려해보셔야 하고요.
댓글목록
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그래서 팁이 강한 gp조합이 정말 좋은것 같습니다. |
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저도 GP 한 번 구해볼까 생각중입니다. 감사합니다. |
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샤프트가 낭창거린다.. 는 정보 얻어갑니다 감사합니다 |
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텔메 스탁샤프트가 원래좀 그런것같습니다ㅋ
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R1샤프트는 굉장히 단단했는데 R15 에어로버너 부터는 찰랑찰랑...^^ |
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저도 R11과 R1은 상당했던 기억이 납니다. 특히 R11 투어는 굉장했었던... |
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이건 다르게 해석하자면 나 스윙스피드 빠르다 인 건가요? |
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예리하시네요. 추천드립니다 |
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당연합니다~!! |
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M시리즈 중 에선, 아시안스펙기준 M1이 좀 더 단단하고 커스텀샤프트 선택도 가능하더군요. M2는 샤프트도 너무 가볍고 낭창거려서 스윙스피드 좀 나오시는 분이 쓰시기에는 좀 너무 약하긴 합니다. |
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그나마 US 스펙은 팁쪽을 자를 여유가 조금은 있는데 아시안 스펙은 정말 샤프트도 짧은 편이라 자를 여유도 없네요. 감사합니다. |