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제조사에서 선택가능한 커스텀 샤프트와 피팅샵에서의 커스텀 샤프트 차이가 있을까요?
질문 |
boyeon
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작성일: 2016-09-06 16:06:36
조회: 581  /  추천: 0  /  반대: 0  /  댓글: 7 ]

본문

현재 스릭슨 Z545 드라이버에 후지쿠라 롬박스 5F09 R2 Flex를 피팅해서 사용하고 있습니다.

 

최근 Z545 드라이버도 떨이세일을 하면서 헤드용으로 하나 더 사 말아? 를 고민하고 있는 와중에

커스텀 샤프트 장착모델이 있더라구요

 

저한테 적당한 스펙인 스펙인 투어 AD MJ-5 R플렉스 모델도 있어서 혹하게 되던데요

 

그라파이트 디자인 사 홈페이지를 보니 MJ5 모델은 R1, R2, S 요렇게 있고

R플렉스라는 모델이 아예 없습니다.  

 

이게 마치 현대차에 출고시 장착되는  한국타이어 노블이 일반 대리점에서 판매되는 노블과 완전히 딴 놈인 것처럼

클럽 제조사에서 커스텀 셀렉션으로 제공하는 샤프트는 일반 피팅 샵에서 판매하는 샤프트와는 완전히 다른 게 

아닌가 하는 의문이 듭니다만 

 

실제는 어떠한지요?

 

 


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댓글목록

작성일

제가 듣기로는
커스텀 셀렉션 샤프트와 일반 피팅 샵에서 판매하는 샤프트가
같은 것도 있고, 다른것도 있다고 들었습니다.

하지만 다르다고해도 예로드신 타이어처럼 완전히 다른, 무늬만 같은 것은 스탁샤프트의 경우이고,
아주 큰 차이는 없지않을까요?

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작성일

스탁 샤프트랑 애프터 마켓 샤프트랑은 많이 다르다고 들었습니다.
애프터마켓용 샤프트가 훨씬 더 좋다고 들었어요.

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작성일

맞는 말씀입니다.
헌데 애프터마켓용 샤프트가 훨씬 더 좋은건 스탁샤프트랑 비교할때이고,
스탁 샤프트랑 커스텀 셀렉션 샤프트가 다르기때문에
커스텀 셀렉션 샤프트와 애프터마켓용 샤프트가 어떤 차이인지 그건 저도 궁금하네요~

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작성일

저도 그거때문에 이번에 MT-5R1 으로 바꾸면서 여기저기 찾아봤는데

R2 가 R스펙대응, R1 이 SR스펙대응...
원래 그라파이트디자인은 이렇게 내놓는데, 기존 메이커들에서 헷갈릴까봐
R, SR 이렇게 붙여서 내보낸다고 하는 얘기가 있더라구요...

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작성일

그럴 가능성도 있겠군요. 설명 고맙습니다.

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작성일

차이가 있다...는게 정설이라는데요...
같은 di6s를 애프터마켓용과 타이틀 스탁으로 번갈아 쳐봤는데... 모르겠던데요...
이건 di다... 라는 느낌은 똑같았어요...

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작성일

애프터마켓 mj6s 빌려서 써보다가 핑 스탁 mj6s 구해서 쓰는 중인데.....

두 샤프트 차이는 전혀 모르겠습니다...... 어느게 애프터인지 스탁인지 차이점을 전혀;;;;;

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