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작성일: 2024-07-29 15:39:26
조회: 3,170 / 추천: 2 / 반대: 0 / 댓글: [ 8 ]
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저번주 금요일 성수시티투어벤 GT 시타회를 다녀왔습니다.!
50분 정도 트렉맨 장비로 피터님과 데이터를 보면서 스윙교정도해주고 GT2, GT3, 벤투스 TR 6S 등 다양한 샤프트를 피팅해보며 아주 재미있는 시간이었습니다. RCT 볼과 매트에 나무티 꼽고 시타를 진행하니 스크린 느낌이 아니라 완전 필드 느낌 제대로 느낄 수 있었네요
1. 아래 사진 처럼 저는 스윙패스 마이너스 -4.5도 (아웃인스윙) + 헤드 페이스도 (-5.8도)로 극 당겨치는 풀샷, 잘맛으면 페이드 구질입니다.ㅠ (이 원인도 이번에 피터님이 설명해주셔서 알았네요)
2. 두번째 사진같이 샤프트 길이도 길게 짧게, 헤드 각도도 조절해가며 시타해보니 좌우 와이파이 대환장 파티 였습니다 ㅠ
2. 아직 피팅 받을 실력이 안되는걸 잘 알지만 호기심에 시타를 신청했었고 20분정도 다양한 피팅으로 시타 + 30분정도 아웃인 스윙 레슨을 받고 왔습니다.
3. 결과적으로 피터님께서는 고객님은 스윙을 먼저 고치고 GT 교체를 추천해주지 않으셨습니다 (사전 예약 신청도 안받아줌 ㅠ)
타이틀리스트 매장에서 자기네 신형 드라이버 교체를 추천하지 않아 부끄럽고 당황스럽기도 하면서 솔직한 의견에 감동스러운 시간이었습니다.
4. 한편으론 첫번째 사진이 제가 원래 치던 G430으로 친 공인데 정타율 (첫번째 페이스 스티커) 도 높고 잘못맞아도 탄착군을 형성해주는 (관용성?) 이 좋은것 같아 감동을 받았네요..
5. 타이틀리스트 드라이버, 아이언이 남자의 로망이라 생각했었는데 이번에 GT2, 3 시타해보면서 타이틀은 이제 깔끔하게 마음속에서 접는 시간이었네요 ㅎㅎ
* 예전에 동네 트렉맨 스튜디오에서 2번정도 레슨 겸 스윙 점검 받았을때보다 훨신 전문가적이고 좋았습니다. 타이틀리스트 최고!!
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역시 아마추어 갓 g430하는 이유가 있네요 탄착군이랑 정타가 넘사네요 | ||
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와우.. 비거리 무엇.. | ||
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이렇게 차이난다고요?익숙함의 차이 아닐까요... | ||
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테슬라40561813님의 댓글 테슬라4056181…
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익숙한 채냐 아니냐 차이도 크게 작용한것 같습니다!
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고수가 쓰는채가 타이틀이 맞습니다. 조금만 틀어지면 민감하게 반응합니다.
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볼스 151에 스핀 3100. 론치 13도 인데 272미터라니 어떻게 저렇게 되었는지 신기합니다 런이 45미터??? | ||
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요즘 타이틀리스트 드라이버가 아무리 관용성이 좋아졌다,,,쉽다,,이렇게 이야기하시는 분들 계신데,
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이게 사람마다 다릅니다
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