저도 4번 아이언은 1% 정도 그런 느낌을 받았는데요, 테이크어웨이 끝나고 힌징을 하는 게 아니라 얼리 힌징을 하는 이유가 그 잘못된 방향으로 가서 외전을 하는 걸 방지하기 위함이라고 보면 될 거 같아요.

힌징 방향은 다운스윙 궤도를 태우는 느낌인데, 대각선은 아니고 뒤쪽이 맞는 것 같네요. 테이크어웨이가 뒤로 시작할테니까요.
코킹을 쓰면 분명 더 가파르게 올릴 수 있겠지만,  다운스윙 때 컨트롤을 추가로 해줘야 하는 느낌인데 힌징 100%를 쓰면 스퀘어를 유지할 수 있어서 기술적으로 쉬워보입니다.

어제 필드 가서 보니 문의하신 게 어떤 느낌인지 조금 알겠네요. 확실한 건 코킹 양이 많으면 안됩니다.
힌징의 목표는 오른쪽 전완근 회전을 통해해 헤드를 땅으로 수직으로 내리찍으며 몸통 회전을 해야하니 그 과정이 방해되지 않도록 백스윙을 하는 게 맞는 거 같아요.

개인별로 감이 다르지만 결과적으로 다운스윙 때 전완근 회전하면서 수직으로 헤드를 찍고 몸통 회전으로 공으로 끌고오는 전체 과정에 방해되지 않은 방향으로 힌지를 만들면 될 듯 합니다

맞습니다. 사실 이 글은 궤도만 잘 태워서 꺾고 올리면 테이크어웨이 오류가 사라진다는 글인 것입니다 ㅋㅋ 제대로 꺾기만 한다면요.

맞습니다. 처음에는 드라이버를 연습할 수록 아이언 훅이 심해지죠. 전 이게 본인도 모르게 궤도 오차로 페이스가 닫히지 않아서 발생하는 현상이라고 생각합니다. 드라이버는 강하게 던지면 닫히니까 커버 가능하지만,  아이언은 그게 안되니 손목 롤링이 첨가되고 훅이 나옵니다.  얼리 힌징이 스퀘어와 궤도를 지킬 수 있게 도와주기 때문에, 조금만 연습하면 아이언 훅이 사라질 수 있습니다.

그렇군요. 하나 배워갑니다. 정말로 큰 아크를 그리려면 힌징스윙으로는 한계가 있는 거 같습니다. 대신 컴팩트하고 빨라서 거리는 손실이 없고요