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오늘 기아 드라이빙 센터 예약 하고 k5 gt 시승하고 왔습니다.
1. 외관이나 실내 인테리어 공간은 좋았습니다.
2. 2008년식 구형 몰고 있는 입장에서 옵션이 거의 풀옵이라 재미있는 기능들이 많았습니다.
오토홀드, avm, 웰컴기능, 뒷자석 폴딩?? 등
3. 가속페달 반응은 자연흡기보다 느리다고 했더니 동승하신분이 터보렉이 좀 있다고 하더라구요
4. DCT 미션 꿀렁거림은.. 시승내내 거슬렸습니다.
미션 꿀렁임만 아니면 사고 싶네요
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댓글목록
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다루는 방법이 따로 있는듯 싶더군요 자연 흡기처럼 조작하면 꿀렁일수밖에요 |
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혹시 방법 알고 계씬지요? 저도 검색을 좀 해보고 갔었는데 저단에서 엑셀을 살짝 밟으라는 이야기 밖에 없어서 그렇게 해봤는데도 저단에서는 변속충격이 심하더라구요.. |
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자석이 아니라 좌석입니다... |
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넵 오타 났네요~ |