T-rev(pcv valve) / PAIR VALVE 튜닝 해보신 분?
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야시무라

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작성일: 2016-09-28 14:39:41 조회: 1,837  /  추천: 1  /  반대: 0  /  댓글: [ 8 ]

먼저 T-rev.

 

쉽게 말해서 크랭크케이스 압력을 빼주는 밸브입니다.

링크 동영상에도 잘 나와있어요.

자동차에는 기본적으로 모두 달려있다고 합니다. 보통 pcv밸브라고 부르네요.

대배기량 2기통/단기통에 효과가 좋다고 하는데

저속에서의 급격한 엔진브레이크를 줄여줘서 울컥대지 않는 부드러운 주행이 가능해진다고!

 

오토바이 전용으로 

http://www.teramoto.biz/asystem.html 

이런 제품들이 일본에서 개발되어 있고

국내 수입도 되고 있습니다만...콩알만한 단방향밸브 하나에 너무 가격이 비싼 것 같아서

사이즈만 맞는 차량용을 구하면 그리 어렵지 않을 것 같은김에 올려봅니다.

 

배기량이 비슷한 마티즈/티코용 pcv밸브가 삼천원 밖에 안해서

​ 밸브 구경과 제 차의 호스 규격을 정확히 파악하고 한 번 시도해볼까 합니다.

 

 

 

 

2.PAIR밸브는

에어크리너 박스에서 신선한 공기를 엔진 배기로 바로 쏴주는 밸브입니다.

불완전 연소된 배기가스에 산소를 불어넣음으로 배기관 내 완전연소를 유도하여

(사실상 배기가스에 신선한 공기 섞에서 배기가스 규제 완화하는 장치...)

배기가스를 줄이는 장치인데요

외국포럼에 보니 이 밸브를 제거하거나 막는 개조를 자주 하더군요.

보통은 서킷 뛰는 차들이나 다이나모 돌리는 차들이 필수적으로 합니다;;;

장점은 산소센서를 통해 정확한 공연비(연료혼합비)측정이 가능해지고

특히 저속에서 연료분사가 정확해진다고 합니다. 

옅어진 배기가스 때문에 연료과분사가 일어나는데 그걸 줄여준다나 뭐라나.

레이스뛰는 차들은 무게 줄인답시고​ 호스에 밸브까지 싹 다 제거하지만

쉽게는 그냥 에어박스에서 나가는 관 하나 막으면 끝입니다.

 

특별히 어렵거나 되돌리기 어려운 개조도 아니고

저속 울컥임이 유독 있는 모텔구번방에 딱 맞는 튜닝이 아닐까 싶은데

어떻게들 생각하시나요?

혹시 비슷한 튜닝 해보신 분들 정보공유도 감사합니다.

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