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고베제강사태가 바이크제조사에도 확대되는 모양이네요
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너마저
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작성일: 2017-10-15 21:42:34 조회: 1,002  /  추천: 13  /  반대: 0  /  댓글: 22 ]

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야마하 가와사키 스즈키도 들어간거 같고
일단 야마하는 알루미늄 스윙암들어가는 기종이
고베제강껄로 만들어진게 있다고 발표했다네요
ㄷㄷㄷ

자체 제조뿐만 아니라 외주로 oem공급되는
파츠도 한둘이 아닐텐데
천문학적이라 리콜까지는 힘들어보입니다
레플리카기종의 알루미늄 프레임 ,스윙암
엔진블럭도 죄다 알미늄이고
핸들같은 단순한것부터 알미늄들어간게
어마어마할듯한데....

대부분 엔진케이스부터 알루미늄이라
리콜수리가 감당이 안되겠죠

추천 13 반대 0

댓글목록

잘 모르시는 분들이 많을것 같은데 부연하자면 금속 원자재 생산하는 일본 업체에서 10년간 품질을 조작해왔다는게 드러났습니다. 외국에 수출도 많이 하는 모양이고, 특히 항공기랑 고속철에 들어가는 재료 때문에 난리가 났다고 하네요. 덕분에(?) 세계적인 이슈가 되고있다고 합니다.

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일본에서 2-4위쯤 하는 대형 업체이고, 방산납품까지 문제가 있다고 합니다(가와사키 중공업이 군수업도 담당하죠).
보잉에 납품하던중에 품질검사에 걸려서 이슈화 되었다고 합니다.

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너무 어마무시해서 손못댈듯합니다 ㅋ

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심각한 이슈네요.. 일본제 하면 독일과 더불어 신뢰성이 가장 두드러진 장점인데......

리콜까지는 아니더라도.. 어디까지가 어펙 범위가 밝혀져야 할 텐데 말입니다...

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리콜을 한다해도 수리공임만 봐도 천문학적이죠 ㄷㄷ

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납품회사는 부도처리될테고.....
제조사들은 이문제를 어떻게 처리할지....
나몰라라~~할 가능성이 제일 높지만;;;;

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회사규모가 커서 일단 경영진은 다 짤리고
감방가지싶고 다른데 매각되던가 인수합병되겠죠

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플래그쉽 모델들은 차대도 알루미늄 많이썼을텐데 어찌될지 궁금하네요.

고베제강을 살살 녹여서 싹처분한다음에 그 돈으로 싹다 리콜을 한다해도 부족할꺼같은데 ㄷㄷ

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만약에 진짜 최악의 상황이라 리콜을 한다면
국내오너들은 한국에서 수리받아야 할텐데
병행오너들 곡소리날거고
무상으로 리콜수리를 해준다해도 저는 망설일거 같네요

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무섭네요.... 요즘 바이크 왠만히 알미늄 부속 많이들어가는데...

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최소 10년간 조작이라던데 ㄷ

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같은글 다른곳에 기사첨부해 쓰는데 오히려 글쓴이가 욕먹더라는~~~

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오너들은 내가 타는건 아니길 바라는 마음이 있겠죠 ㅎㅎ
엔진블럭이 리콜이라 엔진쪼개야 합니다
이런 수리는 해준다해도 망설여질듯한데요

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독일-일본 제조업 양대 강국이 차례로 이러는걸 보니 대체 뭘 믿어야하나 이런 생각이 드네요.

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이렇게 되도 국내제조사가 반사이익을 얻기는 힘들겠죠

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신뢰성 추락이슈중 역대급에 들어가는거 같네요
야후 검색해보면 혼다도 조사중이라고 나온다고 옆동네 글이 보이더군요.
일본 기계공업계열은 상당수 포함 되었나 봅니다. 어디까지 이슈가 퍼질지...

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이게 메이저 제조사뿐만 아니라
부품납품업체들까지 연관이 되면 어마어마해지죠

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설계할때 안전률 적용해서 넉넉하게 설계를 하죠. 데이터 조작의 범위가 어디까지냐가 문제인데..... 조작폭이 작다면 리콜까지는 안갈지도 모르겠지만.....음...

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이게 문제가
알루미늄을 예로 들면 알루미늄은
충격을 받으면 휘어지지않고 깨져버리죠
추가로 피로파괴라는게 있는데
알루미늄프레임의 리터급 레플리카 프레임이
사고도 안났는데도 갈라지는 이슈가 있었죠
90년대~2천년대 전후로 기억하는데 이게 설계문제도 있겠지만 기본적으로
알루미늄의 피로한도는
스틸에 비해 많이 낮으니까요

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정말어마어마한사건이네요.. 후처리가어떻게될지..

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피해는 소비자만 ㅠㅠ

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원전에도 고베철강제품 들어갔다고 하는데 ㄷㄷ

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