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모두 올해로 생산종료.
zrx1200같은 차들은 한정판같은거라도 나왔지만
이차들은 그냥 끝입니다
내년부턴 환경인증이 안되서 수입도 안되구요
몽키를 비롯한 대부분의 50cc가 환경인증불가능
ftr의 경우에 좀 생소하신분도 계시겠는데
90년대부터 밀레니엄무렵만 해도
바이크잡지에 전국투어 ,캠핑이나
라이딩교본등에 꼭 등장하던 기종이죠
80년대중반에 처음 나왔을땐
못생겨서? 인기가 없다가
저렴한 유지비, 내구성, 훌륭한 밸런스로
뒤늦게 호평받아
페이스리프트등으로 저배기량의 교본같은
위치라고 본 기억이 납니다
1986년 나왔으니까 무려 30년을...
몽키는 내년이면 50년이 되네요 ㄷㄷㄷ
대림.효성의 올드모델 복각에 대해 적으려니까
생각해보니 국산 올드모델도 죄다 일제베이스네요
안타깝습니다
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댓글목록
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추억의 과일쟁반 223 모델이
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ㅎㅎㅎ ftr같은거 타는건
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ftr 트리코컬러가 참 이쁜데 말이죠 ㅠㅠ |
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국내에 굴러다닌건 대부분 등가서류라... |
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안타까운것이 많죠 ㅠㅜ |
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ㅜㅜ다음바이크로는 223이 좋을까 했는데 마음을 접게해주는 소식이었죵 |
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스즈키껀 인젝션이라 가능하지 싶네요 |
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tu250은 인젝션이라 들어오면 가능하지 않을까요? ㅎㅎㅎ |
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그렇죠 ㅎㅎ
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223종류는 최근에 병행으로 몇대 들어왔던걸로 기억하는데, 이제 신차는 정말 끝인가요 ㄷㄷ |
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그냥 조용히 단종으로 나오네요 |
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223엔진은 요즘 사람들은 잘 모르겠지만 나름 혼다의 명기인데..
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cb223 제가 타기엔 딱 적당한 성능에 디자인이었구먼.. 타지도 않는데 뭔가 되게 아쉽네요 |
