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<미쉐린 파일럿 로드4,5>
가장 긴 마일리지 - 가장 많은 실리카 컴파운드
배수력이 가장 좋다 - 독특한 그루빙 패턴, 추가로 앞타이어에 제동시 위험을 줄여주는 기능이 있음
스포츠 투어링 타이어중 가장 느림 - 스포티한 주행보다는 낭낭투어링에 어울림
4와 5는 같은 타이어이며 타이어 마모시의 배수력을 개선한 패턴이 5.
<피렐리 엔젤gt>
메첼러z8과 완전히 같은 컴파운드. 그루브 차이로 배수능력이 조금 다름.
스포츠급의 타이어 중심부에 내구성 재질을 박아놓은 구조라서
가장 빠르게 달릴 수 있는 투어링 타이어=내구성을 원하는 알차에도 좋은 선택
<메첼러 로드텍01>
완벽한 올라운드. 엔젤gt와 파일럿로드 사이의 육각형 능력치.
미쉐린만큼은 아니지만 뛰어난 배수성과 내구성. 미쉐린보다 나은 주행 퍼포먼스.
엔젤지티만큼은 아니지만 좋은 접지력으로 스포티한 주행가능. 엔젤지티보다 나은 내구성과 웻그립.
대부분의 상황에 추천할 수 있는 베스트 스포츠 투어링 타이어
참고하세용
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댓글목록
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정보 감사합니다.
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타이어 바꿀때 참고하겠습니다^^ |
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역시 느낌은 개인마다 다른가보네요.
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제대로 느끼신거 같습니다. 해외리뷰 평도 비슷했습니다. |
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좋은정보! 감사합니다
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2018 모토라드 잡지 스포츠 투어링 부문 타이어 비교 분석에서 킹왕짱 먹은 콘티넨탈 로드어택3가 있습니다.
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그 글은 제가 아직 보지못했네요 |
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1.99유로 내면 잡지 전체 내용 pdf 파일로 보내준다는 데 독일어 일일히 번역할 열정은 없어서 저도 그냥 결과만 봤어요 ㅋㅋ |
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대충검색해보니 2엔젤지티 3로드텍 같던데 비슷한 급들이니 싼거사는게 이득같기도 합니다 |
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타이어는 나이키는 없나요?
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나이키 바이크신발 나왔습니다
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역시 미쉐린이..
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주면 뭐든 잘 쓰겠습니다 |
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나는 언제쯤 이런 감각을 느끼게될것인가 |
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저도 글이나 동영상보고 종합한거라서 느끼지는 못했습니다. |
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타이어 스펙상 성능이랑 실제 체감으로 느끼는 거는 참 어려운거 같습니다.
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전 의외로 체감이 엔젤gt보다 엔젤st가 더 좋았어요 ㅎㅎ
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st가 구형이지만 형상 자체는 좀 더 스포티하게 볼록합니다. |
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좋은 정보 감사합니다!
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