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(주절) 듘390 오너로써...
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기변피듁
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작성일: 2017-04-03 16:05:47 조회: 563  /  추천: 5  /  반대: 0  /  댓글: 22 ]

본문

G310R....

굉장히 위협적이네요 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ

 

 

MT03 대비야.. 2기통 딸리고, 약간의 잔고상 및 AS망에서 밀리는거 외에 딱히 스펙에선 다 상위라..

비싼 값 대충 퉁치자고 자위가 가능한데;;

 

G310R은...

일단 스펙은 엔진 배기량 외에 싸그리 배낀듯이 비슷해서;;; ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ

BMW 마크는 참 맘에 드는데 말입니다 ㄷㄷㄷㄷㄷ

 

 

 

 

끙... 배아파요 ㅠㅠ

 

 

심지어 GS모델도 쌈!!! ㅠㅠ

프로모션 생각하면 배아플것도 없긴 한데.. 것참 ㅋㅋ

 

그래도.. 얘들 슬리퍼클러피는 없죠? ㄷㄷ


추천 5 반대 0

댓글목록

슬리퍼 클러치 얘기는 못들어봤었는데, 찾아보니 장착되어 있다네요.
http://gearopen.com/rides/2017-bmw-g310r-first-ride-review-45835/

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듀크390이랑 엔진 제외하고 거의 동일 스펙이네요 그럼 ㄷㄷㄷ
서스펜션류나 브레이크류 다 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ

와우.... ㅠㅠ 배아파요 ㄷㄷ

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괜찮아요! 듀크보단 느려요!!

    2 0

뭐.. 배기량빨이 있으니 그건 그렇겠죠 ㄷㄷㄷ

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단기통이 또 빨라 봤자라.... 그냥 가속감을 즐기는 것으로 만족해야죠 ㅎㅎ

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동영상을 보여드려야겠..
R3 닌3 쌈박질 하는데 뒤에서 단기통 RC390이 둘 다 따버린거라거나 ㄷㄷ
R3이랑 RC390 드래그 영상이라거나 ㄷㄷㄷ

단기여도 빨라유;; "생각보다" ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
편견을 없애주시라능 ㄷㄷㄷㄷ
("생각보다" 입니다; CB400SB 같은거랑 붙이면 저도 몰라유 ㄷㄷㄷ)

    1 0

저 652cc 단기통인데요....

    1 0

엄훠!!!!
뭐타세유? ㄷㄷㄷㄷ

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G650 Xmoto 탑니다.
티맥스와도 같이 다닐만한 정도... 의 속력은 나오는 거 같아요.
근데 확실히 후반가속이나 최고속에서의 상태로 보면
최고속으로 달리는 바이크는 아닌거 같습니다.
그냥 유유자적하게 다녀요ㅎㅎ

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티맥이 2기통이라 그런건가유 ㄷㄷ
그래도 같은 V벨트 구동인데 ㅎㄷㄷㄷㄷㄷ

달리기엔 티맥 티맥하는 이유가 또 있나보네요 ㄷㄷㄷ

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그것보단 제 바이크에는 윈드스크린 같은게 없습니다.
x70까지 가면 사람이 연휘날리듯 휘날리게 되죠 ㅎㅎ
유튜브에서 보면 x90까지 찍는 분들도 있는걸 보면
역시 배기량이 깡패.....

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ㄷㄷㄷㄷ
스크린 안달면 더 효율이 안좋대유....
(몸에 부딪혀서 와류가 생기고 어쩌고 저쩌고;)
벌래문제도 있고 하니 다심을 추천을 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ

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있어야 달죠.....
있긴있는데 형제격인 Xcountry 에 달리는 거라 장착이 가능한진 모르겠네요.

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서드파티로도 없나요 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ

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제가 말한게 Givi 제품입니다.
순정(?) 튜닝용품에는 아예 없구요.

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에고야..
스크린이 진짜 없으면... 아쉽네유 ㅠㅠ

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배기량이 다르긴하지만 10마력 가까이 차이납니다.
이것저것 스펙상 차이를 보면 지향점이 전혀 다른 바이크라 생각되네요 ㅎㅎ

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듀크390은 확실히 재미를 위한 바이크라..
옵션 파츠들도 윌리 이런거 타겟으로들 마이 나오드라구요 ㄷㄷㄷ
(대기어 T수도 늘릴수도 있으니 순정으로 ㄷㄷ)
(대소기어 다 나오는거로 아는데 소기어는 잘 ㄷㄷㄷ)

여튼.. 제 취향에도 잘 맞는거라 그냥 배가 아파서요 ㄷㄷ

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ㅋㅋ  기변가시는겁니까? ㅋㅋ

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아뇨 ㄷㄷㄷ
굳이 내려갈 일은;;

판다고 살 수 있는 가격차이가 아니잖아유 ㄷㄷ

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g310r 도 스쿠터처럼 초기물량 개선할 점도 많을테고, 자잘한 리콜하고 보완하다보면 이삼년은 잡아야 되니 390 맘껏 즐기시는게 정신건강상 이득입니다 ㅎ

다만 310 엔진 레이아웃이 타 차량들과 반대로 배기가 뒤로 빠지는 형태인 특이한 구조인데 이 부분이 과연 어떤 장점이 있는지 많이 궁금하네요 ㄷㄷㄷ

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초기물량 우려는 있긴하죠 ㄷㄷㄷ
근데 워낙 잘나오는거 같아요 ㄷㄷㄷㄷ ㅠㅠ 배아플정도에요 ㅠㅠ

그 배기형태는 저도 궁금해요;;; ㄷㄷㄷ

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