거니거니님의 댓글

입문이시라면 디디를 추천드려요.
슈퍼커브 타시면 여러가지 준비할게 있어서 디디 타시면 편하실거에요.

자유로운영혼74297614님의 댓글

빨간커브님의 댓글

많이! 라고 느끼실정도는 아닌데

100은 시티100만 타봐서 비교가 좀힘들거같아요

별차이없다고 말씀드리는게 가장좋은거같습니당..

자유로운영혼74297614님의 댓글

왕십리티니110님의 댓글

저처럼 커브가 가진 감성에 그리 연연치않으시면 dd가 꽤 더 좋은선택일겁니다.

자유로운영혼74297614님의 댓글

울산농부님의 댓글

디디로가셔요

자유로운영혼74297614님의 댓글

저요님의 댓글

현재 시티가오래되서
시티, 커브. 디디보고잇는데
제감성은 커브....ㅋㅋㅋㅋ
디디는 뭔가세련된도시느낌감아요ㅎ

자유로운영혼74297614님의 댓글

야채고로께님의 댓글

커브는 닉넴 그대로 '빨간커브'님께서 타고 계십니다.
디디110은 마삼님께서 출퇴근으로 사용하고 계신데 마삼님께서는 센터를 운영하시기에 '오해받을수 있어' 대놓고 평가해주시기는 어려울것 같습니다.

그럼 둘의 평가는 다음분께서.... ㅎㅎㅎ

자유로운영혼74297614님의 댓글

루나03님의 댓글

감성과 내구성의 커브
그만큼 튜닝용품도 다양하죠
디디는 옵션과 성능
국산이라 전부 diy를 하지 않는 한 뭘 꾸미고 하긴 힘들어요
튜닝이나 멋보단 실용성이죠

자유로운영혼74297614님의 댓글

너마저님의 댓글

비주류차종은 훗날 처분할때도 시세란것이 없이

 중고값이 완전 바닥을 치는데다

어디서 정보얻기가 힘들어서 비추천드립니다

막말로  집근처센터가 이상한곳뿐이면

필요이상으로 스트레스를 받을수도 있습니다

뭐하나 달고싶어도 이게 맞는지 아닌지 물어볼곳도 없죠 ㅎㅎㅎ

 인터넷상에  정비나 튜닝같은 데이터가 어느정도

있는 차량쪽이  더 낫습니다

자유로운영혼74297614님의 댓글

빨간커브님의 댓글

커브유저로써 제 댓글 보시다 보면 비교글이좀 있습니다.

우선 커브가 내구성의 바이크! 라고 하기엔 이미 ja07이라는 일본내수 일본생산 모델에서 끝났다고 봅니다. ㅠㅠ

중국에서 생산되고부터 부품도 싸구려쓰고 마감도 좋지않아요..이름과 엔진값으로 타는거죠.

좀더 감성적으로 보자면 커브90과 리틀커브, 커브50, 우정커브로 가는것이고

돈있다면 크로스커브, 그리고 좀더 좋은사양을 원하신다면 드림커브로 가시면됩니다.

혼코 정발가격 219만, 드림커브 병행 250만, 크로스커브 400만(수입안함...),커브90,50,리틀커브(수입안함)

좋은것 순서대로는 리틀커브>ja07 >드림커브 >커브90 으로 알고있어요.

현재 슈퍼커브110 혼코 정말꺼는 튜닝파츠를 구하기쉽다! (그마저도 일본직구, 배송대행경유)

거기에 연비부분인데 1단~2단 부분이 너무 느려요 이게 짐싣는차라 느린대신 힘이좋습니다.

저는 텐덤자주해서 아주 만족스럽지만 텐덤안하시는분은 소기어 15T(2만원가량) 바꿔주시고 최고속도 높게찍으세요

전 언덕힘이 좋지않아 순정으로 돌아왔습니다.

가속력이 더 좋아지려면 대기어 35T로 바꿔주라하는데 이건 해보고싶네요

--------------여기까지가 커브이야기-----------------

제일 좋은건 일단 타보세요 저야 언더본이 타기쉽고, 부품값이 굉장히 저렴해서

생활바이크로 정말 좋다고생각했습니다. 왜 언더본이 비주류인지는 모르겠습니다...

헬로커브 까페만해도 매물올라오면 일주일안에 팔리기바쁘고 튜닝파츠도 원활히 돌고있구요

슈퍼커브, dd는 지금 도로에서 아주많이보이고있어요 쉽게보이죠 서울기준..

신입유저와 사고싶다는 사람도 주변에서 많이 보고있구요.

제 인스타에도 문의도 많이옵니다.

dd110은 시승만해보았는데 슈퍼커브대비 기어비가 좋아서 1단 2단 쭉쭉 차고올라가줍니다

텐덤은 안해봐서 힘이어느정도 나갈지는 알 수 없었고, 머플러소리는 좀더 우렁차서 만족스럽습니다.

커브 정발과 비교시 기어표시등이 1~4 N 단까지 있어서 언덕에서 유용하구요. 언덕인데 2단인지 1단인지 잘 모를때

당황할 수 있거든요 이게..1단 2단은 정말 햇갈려요 ㅠㅠ 제가 초보라그렇겠지만.

그리고 브레이크 앞뒤 디스크에 마차휠! 이건 시승해보시면 커브는 드럼이라 많이 밀려요 적응까지 시간좀 가지셔야하시고 급정거하는 습관있으시면 고쳐질겁니다.

dd가 커브보다 시트고가 조금더 낮은 느낌에 핸들도 조금더 밑. 달릴때기준 조향도 조금더 무겁고, 브레이크 패드가 커서 조금더 편함, 기어패달은 제가 발이커서 앞뒤로 조금 짧았던게 아쉬웠지만 그거야 큰걸로 바꾸는건 일도아닙니다..자기 발에 맞춰서 바꾸시면 될것같습니다. dd가 아쉬운건 튜닝용품이 별로 없다는건데 센터백+윈드스크린+텐덤보조발판+리어케리어+탑박스 정도만 해주면 만족하고 탈만한것 같습니다. 기본사양이 좀더 좋아요.

일단 타보고 선택하세요 저도 베이지커브 타보고 다시 빨간색으로 돌아올만큼 만족했었습니다.

본인이 얼마나 만족하냐에 달리고 현재 경제상황과 용도에따라 선택하시면 될거같아요.

보통 바이크 추천받다보면 그거살바엔 더 좋은 더 높은배기량 사세요! 하고 추천해주시는데 참고만하시면됩니다.

야채고로께님의 댓글

빨간커브님 말씀중에 머릿속에 남는 문구는
'보통 바이크 추천받다보면 그거살바엔 더 좋은 더 높은배기량 사세요! 하고 추천해주시는데 참고만하시면됩니다'

그래서 둘보다는 125cc 스쿠터를 추천헙니다 ㅡㅡ;

빨간커브님의 댓글

저도 두번 추천드립니다 ㅋㅋㅋ.....ㅋㅋㅋㅋ쿠ㅜㅜㅜㅜ

빨간커브님의 댓글

쓰다보니 겁나길게썻넹...

연비는 슈퍼커브 60키로 시내주행기준 55정도 나옵니다.
풀스로틀로 90키로 이상 크루징 하다보면 복합연비 40정도 << 홍천갈때 처음 40나와봤네요

dd는 모르겠습니당 ㅠㅠ 35~40정도로 들었습니다.

자유로운영혼74297614님의 댓글

사이코불릿님의 댓글

연비란게 무시못하는데 사실 연비보다 더 큰 비중이 부품등의 유지비에요
광유넣고 타느냐 50%합성유 넣고 타느냐 100%합성유 넣고 타느냐 에서부터
장기적으로 보면 연비처럼 영향을 미치죠
소모품 교환주기 / km 해서 금액을 비교해보시고 선택해보세요~
국산과 다를 만한 소모품이라고해봐야 엔진오일킷,패드, 정도겠지만요
고급바이크로가면 갈수록 그렇구요~

배기량은 10cc의 차이가 생각보다 클 수도 있을거에요
(저는 언더본을 타보진 않았습니다;;ㅎ)
그러니 50,100cc스쿠터들 보어업키트가 나오는 거겠죠~

realG님의 댓글

DD110이 리어 브레이크를 디스크방식으로 선택가능해서
처음이면 DD가 낫지 않을까 합니다.
드럼은 아무래도 밀려서....

자유로운영혼74297614님의 댓글

realG님의 댓글

네 비슷합니다.
경험치를 많이 쌓아 예측하면서 멈출수 있다면 괜찮지만
초보자 분에게는 아무래도 조금 어렵지 않을까 합니다.
슈퍼커브 타고서 잘 안멈춰서 당황하셨다는 분이 종종 계시거든요.

자유로운영혼74297614님의 댓글

미하엘님의 댓글

둘다 직접 보시고 타보시고 결정하실 수 있으면 좋겠네요~~^-^

자유로운영혼74297614님의 댓글

미하엘님의 댓글

철판깔고가서 시승해보세요~~^-^
말그대로 시승이니까요~~^-^

마삼님의 댓글

마삼이라는 사람이 이 덧글을 시러합니다. ㅋㅋ