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작년 이맘때쯤 혼다 클릭125로 입문해서 지금까지 잘 타고 있습니다.
혼다의 좋은 연비 때문에 교통비도 3분의 1로 줄고 통학 시간도 절반으로 절약하고 정말 만족스러운데
125cc의 한계인지 출력의 목마름이 와서 미들급으로 박스를 까서 기추를 생각중입니다.
그래서 지금 생각중인 모델이 스즈키sv650이랑 혼다cbr650f인데 두 모델중에서 어떤 걸로 할지 고민입니다.
디자인은 cbr650f가 더 마음에 드는데 비싼 출고가와 아무래도 4기통이다 보니 기름값이 걱정이고
sv650은 충분한 출력, 좋은연비, cbr650f보다 저렴하지만 저에게는 너무 심심한 디자인 같습니다.
딜바포 회원분들은 어떤 모델을 더 추천하시나요?
기추한다면 용도는 1주에 한번 투어를 가거나 가끔 왕복 30km거리 시내 통학용으로 쓸것 같습니다.
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아직 프로원동기라이더라 선택에 도움을 드리긴 어렵지만... 일주일에 한 번 투어만 하더라도 엄청난 열정이신 것 같습니다!!ㅎㅎ
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열정보다는 너무 시간이 남아돌아서요 수업도 몇개 안듣고;;
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공인 연비는 cbr650f가 더 좋습니다.
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제조사 일본홈페이지 들어가봤는데
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저는 CBR650F 추천합니다 | ||
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연비와 디자인 두마리를 잡고 내구성까지 고려하시면.. 이번에나온 18년식 CBR500R이 아주 이쁘고 ABS까지 달렸더군요.
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18년식 cbr500r도 생각해 보았는데
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다르게 보시는게 좋을 것 같아요.
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튜닝하라고 출시가를 저렴하게 해준거였네요. ㅎㅎ
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지금 스코업에 리터급 4기통 z900 abs가 cbr650f 보다 싼 1049만원에 올라와있습니다.... | ||
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가격이 정말 저렴하게 나왔네요.
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많은 분들이 착각하는거....
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저도 이런 이유 때문에 기변하지 않고 기추 하려해요.
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4기통 엔진열이 뜨겁다는 선입견이 있어서 4기통 바이크는 꿈도 못꾸는 쫄보입니다만 그만의 매력이 있어서 다들 좋아하시겠죠?^^
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엔진열이 걱정되기는 하지만
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4기통 엔진열이 뜨겁다는 선입견이 아니라 걍 뜨겁습니다...
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^-^
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125이상은 경제적이지 않아요
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스쿠터보다 귀찮지만 타는 재미는 더 있을 것 같아요. | ||
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둘다 워낙에 좋은기종이지만 저배기 스쿠터로 일상의 출퇴근이나
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둘 다 시승해보고 결정 하겠습니다^^ | ||
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디자인이라면 xsr도 있죠 ㅎㅎ | ||
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야마하는 ysk때문에 좀 꺼려집니다 ㅠ | ||
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답변 감사드려요
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s1000xr이요.
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