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8번 부품 31201 kw1 901만 있음 될줄 알고
혼코에 시켰더니 브러시가 하나만 달려있습니다
31201 ks5 901 도 같이 시켜야 하는걸 모르고
또 추가주문하면서 부품기다리는데 보름정도
걸렸네요
같은 부산이라도 그냥 택배비 3천원주고
시키는게 가지러가면 기름값이 더들어요 ㄷㄷ
브러시홀더, 브러시 같이 시켜야 새브러시 2개가
됩니다
스타트모터는 특정차종용으로 안나오고 한종류가
여러기종에 공통으로 들어가고
설사 다른 품번의 모터라도
구조는 90%는 비슷하지 싶어요
7미리로 볼트2개 풀면 쏙빠지고 내부는 별로
복잡하지 않아요
절삭레버다는 정도의 난이도입니다
안에 브러시가 마모되면서 생긴 검은분진이
꽤 많구요 모터 회전자를 잘 닦아야 합니다
저는 송곳으로 대충 긁어냈습니다
내부는 wd40으로 한번 다 닦아내고
회전축 양끝에 내열구리스를 조금 발라주었네요
모터축의 유격을 없애기위해 심와샤들이
많이 들어가는데 잃어버리면 안됩니다
굉장히 얇은 와샤들입니다
7?8개정도 들어가네요
모터 외관을 보면 조립방향이 바뀌지 않게
홈이 가공되어 있구요
위 중간 아래 홈이 일직선이 되어야 맞는방향으로
조립된겁니다
절연재질의 와샤로 두 브러시는 통전이 안되게
되어 있는데 이것만 주의하면 쉽습니다
뜯은고대로 똑같이 조립하면 어려울게 없죠
조립은 완료했는데 테스트해볼 방법이 없으므로
봉인해야겠어요
손으로 돌리면 잘돌아가니까 별 문제는 없지 싶네요
ㅎㅎㅎㅎ
스타트모터가 고장나서 교체하든가 오버홀한다면
스타트모터를 빼내기위해 뜯는과정이 90%고
모터 빼내서 안에 브러시세트교체하고 끼우는건
10%밖에 안됩니다
단기통 네이키드 바이크들은 대체로
눈에 잘보이는 위치니까 좀 쉬울거구요
카울로 덮인 스쿠터나 다기통의 대배기량바이크는
일이 많을듯 합니다
브러시세트는 부품도 저렴하거든요
다해서 3만원도 안합니다
국산은 모터값이 저렴하니까
새거사는게 낫지만(교체용 부품이 나오는지 모르겠네요)
수입산오토바이는 모터가 수십만원씩 하기 때문에
오버홀해서 쓰는게 나을듯 하네요
브러시마모되는거 말고는 고장날곳이 없어보여요
끽해야 베어링정도?
혼다말고 다른 야마하나 스즈키같은경우는
모르겠네요
큰 차이는 없으리라 봅니다
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;){kind=small}
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오버홀은 몇년 정도 되면 해주나요? | ||
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주기라는게 없고 고장이 나면 작업해주면
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진짜 10년 탈거 같아요ㅠㅡㅠ
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ㄷㄷ 장인수준이시네요
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아뇨 모터만 보면 정말 구조가 간단합니다 | ||
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예전 프리윙 탈때....
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재생해도 신품의 80~90%수명은 나올듯요 ㅎ | ||
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제기억에 이게 야마하 알원용 새부품이 50만원인가 였어요
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맞습니다 일본생산차들보면
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알리발 절삭레버 장착하다가 실패한 1人 | ||
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그건... 운이 나빠서... | ||
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모터를 빼놓기만 하면 그리 어렵지 않게 (정비감각이 있다면) 브러쉬 교체 가능하죠
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맞습니다
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너마저님이 근처에 계셨더라면..
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너마저님이 근처에 계셨더라면..
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ㅋㅋㅋㅋ | ||
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ㅋㅋㅋㅋ
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..빠른 포기해봅니다
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