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46000키로 된걸 선배한테 업어와서 타고있는 대학생이구요 ㅎ
워낙 험하게 다뤄졌던 바이크다 보니
외관상 카울깨짐이라던지... 이런게 워낙 많다보니 보면 좀 안타깝더군요...
그러던 와중 드라이브벨트가 끊어져 센터에 긴급 입고시켰는데
견적이 30....
보니까 드라이브페이스와 무브볼이 아작나 있고 드리븐풀리의 장력이 정상이 아니더라구요. 일단 드라이브페이스와 벨트를 교환하고 타고다녔습니다.
오일은 굴러다니는 모툴 300v로 자가교환 해주고 .. 풀리에서 점점 소리가 커지고, 벨트끊어졌을때 보다 최고속이 10키로 가량 낮았습니다. 풀리 장력이 좀 별로였으니 그런가보다 하고 생각해서 풀리 신품으로 자가교환했는데 증상이 미호전이네요
아마 드리븐풀리 고정너트가 오버토크로 조여진 것 같습니다. 센터에서 본것처럼 임팩으로 단단히 조인 것이 문제가 된것 같네요
규정토크 찾아보니 5kgf 정도...인걸 보면 확실히 오버토크로 조였습니다 ㅠㅠ
뒷 타이어도 많이 되어서 오늘 타이어 신코 혹은 흥아로 구매하려고 합니다.
밸브에서 공기가 새서 밸브도 구매해야하는데 배송비가 더 크네요... 크..
스쿠터 타이어는 탈착을 한번도 안해봐서 살짝 두렵긴 합니다만... 방학이고 시간도 남으니 직접 하려구요.
앞으로 할 작업은
밸브간극 조정, 올카울판금도색, 킥스타터 수리입니다.
이런 diy 자가정비 작업을 바포에 정보공유 하면 보실 분이 계실까요 ㅎㅎ;
사실 돈절약은 별로 안되고 귀찮은게 워낙 많아서 ㅎㅎ;;
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우어..올카하신다니 대단하시네요 ㅎㅎ | ||
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몇몇 카울은 손상이 심해 교체도 고려하고 있지만... 이왕 하는거 다해보고싶네요~ | ||
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글로만 보아도 자가정비 백과사전용어들이 수두룩한데...혼자서 하시는 분들 정말 놀라운 금손이세요!
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절대 대단한 사람은 아닙니다 ㅎ 공구와 장비만 있다면 누구든 할 수있습니다. 차량에 정이 붙은 좋은 취미인것 같습니다 ㅎ | ||
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직접 세차만 해줘도 뿌듯해지더라고요...
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ㅠㅜ 새차하시고 깨끗하게
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저도 제가 직접 하는걸 좋아하는 편인데요.
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그렇죠! 위험한 작업은 전문가에게 ㅎㅎ | ||
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와... 타이어 탈부착은 정말 난이도가 높던데요.
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스쿠터는 처음 접해봐서 어렵네요 ㅎㅎ | ||
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자가 정비는 추천~ | ||
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듀로꺼 나오면 그걸로 교체해보세요...신코.흥아보다 좋더란;;;; | ||
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지식은 아무나 가질 수 있지만 손재주는 그렇지 않아요!
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와우~! 저는 그냥 전기배선 만지작거리는 정도밖에 못하는데 정말 부럽습니다.. | ||
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구동계조립할때 구리스가 제대로 안발렸을수도
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