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새로운 고속열차인 SRT 운임을 KTX 기준운임 대비 평균 10% 낮출 예정이라네요.
싸게 줄 놈들이 아닌데 무슨 함정이 있는 걸까요.
안정되면 그 때 올리려나요?
물론 수서가 서울 남부에 있어서 운행거리가 더 짧긴 하겠네요.
△수서∼부산 5만1600∼5만2900원
△수서∼목포 4만5400∼4만6800원
△천안아산∼부산 4만1000∼4만1800원
△천안아산∼목포 3만5000∼3만5700원
△동대구∼부산 1만5300∼1만5600원
△익산∼목포 1만8900∼1만9100원
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GalaxyExpress님의 댓글 GalaxyExpr…
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처음 언플할때 자회사를 통해 30%저렴하게 가능하다고 하지 않았었나 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ | ||
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맨날 하는 말 마다 구라들을 하니 이젠 뭔 말을 해도 못 믿겠네요 ㅎ | ||
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별로 싼것도 아니지만 싼척 포장해서 민영호에 호의적인 여론 조성을 위한거죠 | ||
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뭔가 다 꿍꿍이가 있겠죠~? | ||
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짧아봤자 광명 ~ 부산 거리 정도 되는데
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코레일 죽이기에 따른 뭔가 자기네들 실익이 있나보죠?
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아.. 그렇네요.. | ||
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srt는 ktx만 운영하기때문에 충분히 가능하죠
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그렇네요. 딸린 식구들이 많네요 | ||
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GalaxyExpress님의 댓글 GalaxyExpr…
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(주)SR은 (2014년 12월 기준) 코레일 41%(328억), 사학연금 31.5%, 중소기업은행 15%, 한국산업은행 12.5% 지분구성을 가지게 되었다-출처 나무위키
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하는 짓들보면 정말 매국노가 따로 없죠... | ||
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코레일 적자에 대한 명분성 때문에 그렇습니다.
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깔끔한 정리 감사합니다. 철도관련 별 지식이 없었는데 읽고나니 어느 정도 그림이 그려지네요 | ||
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ㄷㄷㄷ 요금인상 꼼수같은건가요 | ||
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SR이 이러는데도 국토부는 코레일한테 요금인하 못하게 제동걸고 있습니다.
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