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바로 인식의 전환이 아닌가 합니다..
중고차의 경우 꽤 싼데 ^^
새차 가격이 아직 비싼감은 있지만...
매년 가격이 치솟는 내연기관 신차와 달리..
전기차 가격은 전반적으로 내리고 있는 추세입니다..
억대에서... 지금은 3-4천만원대 까지 하락하고 있고....
당장은.. 2-3천만원대까지 목표로 가격을 내리고자 노력하고 있죠
그리고 가장 많이 잘못알고 있거나 알려진..
전기차는 5-10여년이나 10만 키로 넘어가면.. 천만원 넘는 배터리 가격이 들어간다..... 라고 알고 있습니다..
저도 급하면 전기차를 쉐어링하고... 한번씩 얻어타는 경우가 많은데...
이때까지 제가 구경해본것중에.. 11만키로 달린 전기차 (레이 EV) 를 봤는데...
대략 새제품대비 80% 선까지는 실질적으로 주행이 되더군요....
그리고 전기차 오너들 까페만 보더라도.. 3-4년 넘거나 10만키로가 넘어도 80% 이상 배터리 성능을 발휘하는 경우를 간간히 봅니다..
실제로 알고 있는것과 달리 배터리 수명이 엄청 길죠....
전기차 한번이라도 몰아보셨던분은 알겠지만..
핸드폰이랑 노트북과는 달리...... 거의 닯을 지경까지 방전해서 주행하기엔 강심장이 요구되니까요 ㅎㅎ..
그러다보니... 충전싸이클이.. 핸드폰이랑은 확연히 다르죠..
배터리를 교체한다손 쳐도
불과 몇년전만하더라도... 천만원은 너끈히 넘었는데요..
지금은 저렴하게 교체비를 책정하는 경우 3-4백만원 수준까지 떨어 졌습니다......
앞으로 양산기술 발달이나.... 차이나 형님들이 분발해준다면... 가격이 더 떨어질 여력은 충분합니다.....
그런데..
생각해보면..
내연기관이
10만키로 달리는 동안 공짜로 달리는것도 아니죠.... 엔진오일, 미션오일에.. 오일펌프도 갈아줘야 하고 점화 플러그도 갈아 줘야하고.. 냉각수 계통도 탈이 나면 손봐줘야 하고..
조금더 기술이 발달하면.... 배터리 교체비가 내연기관 유지비 보다 확연히 더 싸져버리는 시점이 멀지 않았죠..
저도 중고로 한대 구입은 하고 싶긴한데.. 주차공간이 ㅠ.ㅠ..ㅎㅎㅎ
그런데.. 막상..
우리나라는....
전기차에 대한 이해의 수준은
아직도 아파트에 완속충전기 설치하자면.. 공용전기세로 공짜로 쓰는줄 아시는분이 많다는 현실 ㅎㅎ
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에어컨 효율이 안좋다고 알고있고, 암튼 일반차와 달리 좀 어색합니다. | ||
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전기차에서는.. 에어콘보다는...히터가 효율이 안좋습니다.. 추울때 트니까요 ㅎㅎ..
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중고차가 싸기 보다는 전기차 보조금 받고 구입해서 몇년 굴린거 생각하면 가격 별로 안내린거 아닌가요?
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적어도 전기차의 경우 내연기관과 달리.... 엔진이나 미션이 썩는다라 표현하는게 없죠.. 누유문제도 없구요..
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현기 기준으로 아이오닉ev보면 8~9천탄 2016년께 구입가에 백만원도
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구입가에 백만원은 좀 그렇긴하네요 ㅎㅎ.. | ||
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에너지 관련 보도에 따르면
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이게 아직 홍보나 이해 부족이신거 같습니다....
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그렇기도 하네요 ^^ | ||
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잘못 아시는 것 같은데, 밤에 전기 남아돌지 않아요. 원자력은 출력 조절이 어렵지만, 화력은 출력 조절을 전기 수요량 따라서 가변적으로 할 수 있어서, 밤에는 화력 출력을 줄이는 식으로 남는 전기를 최소화합니다. 밤에 전기가 남아돈다고 예전에 심야전기 보일러 설치하신 분들이 있었는데, 밤에 전기가 안 남아서 심야전기 가격이 오르는 바람에 별 이득 못봤어요.
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너도나도 여기저기서 뿜뿜하느니, 한곳에서 집중적으로 관리잘해서 뿜는게 더 나을듯.. | ||
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레이 중고차가 700선에 잘 풀리는거 같아서 관심가졌다가...
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지금은.. 충전 여러번 하면.. 서울 - 부산 주행은 가능합니다.. 고속도로마다 거진다 충전소가 설치되어서요 ㅎ.... 물론 급속 충전시간이라하여도 엄청나서 그렇지만요 ㅎ....
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레이 중고차는 동내 마실용으로나 아니면 배달용으로는 괜찮아 보이더군요 | ||
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영업용으로 굴리시는분 후기가..... 장사가 너무 잘되면 좀 고민을 해야 한다고 하더군요 ㅎㅎ.. 방전까지 가서 충전시간이 되니까요 ㅎㅎ | ||
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기계에 대한 신뢰같은 부분이 있는데
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신뢰보다는 결국은 경제적이나 정책으로 수렴될겁니다.... 전기차에 대한 불확실성이나 경제성만 해결되면.. 영업용이나 운수화물이 아닌이상 내연기관을 선택하기가 힘들어질 시기가 도래할겁니다..
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알아보다가 충전시간이 가장 걸리는 것 같아요. 당장 급한데 몇 시간씩 충전할 수가..
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중간 과정에서는 과도기적으로 플러그인 하이브리드로 거칠꺼같습니다.... 에너지 공급시간은 역시 내연기관이 깡패이긴합니다 ㅎㅎ.. | ||
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프리우스 까페에 가니 20만 정도를 배터리 교체 타이밍 정도로 생각하더군요.
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안전문제만 아니면 연료의 생산재도 풍부하고 환경에도 문제주지않는 수소차가 제일인데 그놈의 안전문제가.. | ||
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그래서 전기차에 소극적이고, 수소차에 적극적이던 일본에서도
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