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그동안 N으로 놓고 다녔는데 안좋단 말이 많네요
뭐가 정답인가요?
여러분을은 또 어떻게 하고 다니시는지?
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n이 안조은걸로 아네요 | ||
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수시로 기어변속하면 안좋다고 들어서 저는 브레이크 밟아요 | ||
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운전면허 도로주행 시험 볼 때는 N에 두라고 하더군요. 이것도 안하면 감점사유;; | ||
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뭐가 맞든 귀찮아서 d로 놔요. | ||
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긴신호나 장시간 운전시에 한번 아예 P로 놓고 쉬고 나머진 그냥 D,브레이크요 | ||
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기어와는 별 상관없다고 들은것 같은데요.
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저는 신호가 길면, 중립에 사이드까지 넣고 기다리는데요ㅠ | ||
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그냥 귀찮아서 d요 | ||
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n으로 하고 d하고 출발할때 최소 10초이상 읶어야한다 해서 걍 n으로 tjdy | ||
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직진도로에 보행신호 걸리는 경우는 안하고요,
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신호 좀 기다려야할것 같으면 n으로 합니다
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N으로 하면 연비가 절감이 정말 되기는 한데... 문제는 개미 전립선 양만큼이죠... 주행하여도 보통 사람기준으로는 기껏해야 한달에 몇백원수준..
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무조껀 엔입니다
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엔진 진동이 싫어서 n으로 둡니다. | ||
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저 면허시험때 신호시 n에 안뒀다가 감점당했습니다..ㅜ | ||
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고속도로1차로주행과 더불어 오래된 떡밥.. ㄷㄷㄷ | ||
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반드시 정차시에 N 으로 변경 하시길
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정지 시 중립에 두는 것이 연료 절감에 도움이 되죠 ㅎㅎ
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신호알면 편하게 n
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투싼 DCT는 D나 N이나 별 차이 없는 것 같아요.. 브레이크 밟고 있으면 아예 동력이 차단되어 있다가, 브레이크를 떼면 그제서야 클러치가 붙더라구요. | ||
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이건 취향일뿐... 운전습관따라 미션털릴수도 있는 문제라..
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연비나 뭐 다른 걸 다 떠나서...
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저도 처음에 n으로 넣고 epb(전자식파킹브레이크)눌렀는데...5년하다보니 epb모듈이 나가서 30만원 수리비 들었습니다! 그 이후로 그냥 D에다 놓고 기다리네요~ 알고보니 D에다 놓아도 자동중립이 되는 차량이었네요 ㅠㅠ | ||
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XTM에서인가 실제로 연비 테스트를 진행하였는데 N이 연비가 좋았습니다
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신호바뀌면 치고 나가야죠 그래서 전 그냥 D | ||
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정말 유사시에 0.1초라도 빠르게 움직이려면 D에 두셔야합니다..
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연비는줄이지만 차는고장난다고 n 보단 d를추천하는 그런게티비에나왔습니당 | ||
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저는 혹시 모를 사고시에 제가 기절하면 혼자 굴러갈까봐 n으로 해놔요. | ||
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티비에서 자동차정비 1호명장이 말하는걸 본적이 있네요 연료차이는 극히 적다고 d에놔도 상관없데요 | ||
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이론상 n이 맞는거죠
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